autoc-one.jp 記事・レポート 自動車ニュース スバル BRZ 「未完成なFR 進化するFR」 【ピックアップ!カーソムリエレポート】

自動車ニュース 2013/10/17 17:32

スバル BRZ 「未完成なFR 進化するFR」 【ピックアップ!カーソムリエレポート】

【カーソムリエレポートって何?】

カーソムリエに合格した『カーソムリエ』が、話題のクルマを実際に試乗して書いたレポート。それがカーソムリエレポートです。

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本日は以下のレポートをピックアップしてお届けいたします!

▼スバル BRZ 「世界の大衆スポーツカー」 (カーソムリエ kurukurumaniaさん)

▼トヨタ 86 「車離れに待ったをかけるクルマ」 (カーソムリエ Dotinさん)

スバル BRZ 「世界の大衆スポーツカー」 (カーソムリエ kurukurumaniaさん)

スバル BRZ
スバル BRZスバル BRZ

総合評価:4.3/5.0

外観デザイン:4.8/5.0

インテリア:4.3/5.0

走りやすさ 3.7/5.0

-オススメポイント-

フロントミッドシップFRの本格的な構造で、スタイルも見るからにスポーツカーな所が良いです。低いシートに体を沈めて立ちぎみの小径ステアリングを握ると、気分はサーキットドライバー。非日常の気分を味わえる数少ない量産車です。とにかくコーナーが楽しいので、山へのドライブだけでなく、街角を曲がるだけでも楽しめます。アフターパーツも多く、86とともにイベントも多いので、車仲間とワイワイ楽しむことができるのも大きな魅力です。MTはちょっとという人でも、ATの出来が素晴らしいので、パドルシフトで十分楽しめます。

-乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?-

違った。

理由:結構古典的でワイルドな乗り味。

-不満点-

フロントバンパー開口部とエンジン音の質感

-運転後の感想-

久しぶりに年甲斐もなく興奮しました。

●●編集部員コメント●●

2012年3月より販売開始した、スバルとトヨタの共同開発による新しいスポーツモデル。車名のBは「ボクサー(水平対向)エンジン」、Rは「リアホイールドライブ(後輪駆動)」、Zは「究極」を意味する。当時、発表後約2ヵ月で、目標の約4倍となる約3500台の受注を記録している。

●●このクルマの他の試乗レポート●●

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トヨタ 86 「車離れに待ったをかけるクルマ」 (カーソムリエ Dotinさん)

トヨタ 86
トヨタ 86トヨタ 86

総合評価:4.0/5.0

外観デザイン:4.6/5.0

インテリア:3.8/5.0

走りやすさ:4.3/5.0

-オススメポイント-

私自身、乗ってみて思ったことはエンジン音が溜まらなかった。サウンドクリエータによってなされるあのエンジン音と目線が低いところからスピードを出したい、遠くに出掛けたい、助手席に愛人を乗せて出掛けたい等、そんな衝動に駆られてしまう。今までスポーツカーに乗ったことがなく、運転が難しいのではないかという固定観念があったのだが、86は初心者でも十分に運転しやすいクルマだ。また、デザインに関しても黒と赤を基調とした仕上がり、かつ、近未来を感じさせるような空気。若い人は嫌いなデザインではないと思う。

-乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?-

違った。

理由:自分のスポーツカーへの固定観念が変わった。非常に運転しやすかった。

-不満点-

特に不満な点はないが、無理やり後部座席を作った感じが否めない。空力上、仕方がなかったのか。また、普通に乗る分にはいいが、クルマ初心者は機能を使いこなせないのではないだろうか。その辺のレクチャーをディーラーやらイベントの普及等で広めていただきたい。クルマ好きの人を増やすためにも。

-運転後の感想-

個々のスポーツカーのエントリーモデルとしては最適だと思う。運転しやすい、視界も悪くない、エンジン音、地面を走っている感触等々、楽しいクルマであった。

●●編集部員コメント●●

トヨタとスバルが共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も達成している。

●●このクルマの他の試乗レポート●●

トヨタ 86の試乗レポートはコチラから!

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