トヨタ、『新型クラウン』が発売から1ヶ月で約25000台を受注

トヨタ 新型クラウン

トヨタは、2012年12月25日(火)に販売を開始した『新型クラウン』の受注台数が、2013年1月29日(火)の時点で約25,000台に達したことを発表した。

トヨタ 新型クラウン

受注台数:約25,000台 / 月販目標台数:4,000台

クラウン

ロイヤル

クラウン

アスリート

合計

ガソリンモデル

約   3,300台

約   5,200台

約   8,500台

ハイブリッドモデル

約   7,600台

約   8,900台

約 16,500台

シリーズ全体

約 10,900台

約 14,100台

約 25,000台

トヨタ 新型クラウン アスリートトヨタ 新型クラウン アスリートトヨタ 新型クラウン ロイヤル

新型クラウンは、バンパーの中央部がカットされ、上下に二分割されていたラジエターグリルを連結させた迫力あるフロントマスクが特徴。

これまでハイブリッドモデルは、独立したシリーズ「クラウンハイブリッド」として位置付けられていたが、新型クラウンでは「クラウン ロイヤル」「クラウン アスリート」の1グレードに統合された。

さらに、搭載するハイブリッドエンジンは、V型6気筒3.5リッターから直列4気筒2.5リッターへと変更している。

主な好評点は、一目で新型クラウンと分かる、王冠をモチーフとした迫力あるフロントフェイス、 V6・3.0リッター車に匹敵する動力性能とJC08モード走行燃費23.2km/Lといった優れた環境性能を両立する新開発FR専用ハイブリッドシステム。

また、プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)やインテリジェントクリアランスソナーをはじめとする高い安全性能が支持得を集めている。

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筆者
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監修者MOTA編集部

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