三菱自、『デリカ D:5』にミニバン初のクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定

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三菱自は、『デリカ D:5(ディーファイブ)』にミニバン初のクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定し、2013年1月11日(金)から販売開始する。販売価格は、3,419,000~3,934,000円(消費税込)。月間販売目標台数(クリーンディーゼルエンジン搭載車のみ)は、700台。

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平成21年排出ガス規制(ポスト新長期規制)に適合したクリーンディーゼルエンジンを搭載したことで、エコカー減税(免税)及び平成24年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金(上限額14万円)の対象車となる。

新しいラインナップは、従来のアイドリングストップ機能付2.0リッター MIVEC エンジン搭載(2WD)グレードと2.4リッター MIVEC エンジン搭載(4WD)グレードに加え、2.2リッター クリーンディーゼルエンジンにINVECS-Ⅱ6速スポーツモードATを組み合わせて搭載したグレードを追加。JC08モード燃料消費率で2.0L MIVEC エンジン搭載車(2WD)と同様の13.6km/L、最大トルクは2.4リッター MIVEC エンジン搭載車(4WD)の約1.6倍となる360N・m(36.7kg・m)/1,500~2,750rpmを実現している。

クリーンディーゼルエンジン搭載グレードは、エンジンルーム、ダッシュパネル、フロアパネル、ルーフパネル、インストルメントパネルなど、要所にきめ細かい制振・遮音・吸音対策を実施して静粛性を高め、ガソリンエンジン車と同等の快適な居住空間を実現。クリーンディーゼルエンジン搭載による重量増に伴い、フロント・リアともにショックアブソーバーの減衰力を最適化し、操縦安定性と乗り心地のバランスを高次元で保っている。

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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