ルノーが新型「トゥインゴR.S.」「メガーヌR.S.」「メガーヌエステートGT」を発表

7月中旬に同時発表予定

ルノー・ジャポンは、ルノーのモータースポーツ部門であり、ルノー車のスポーツモデル開発を行う「ルノー・スポール」が手がけたスポーツモデル、新型「ルノー メガーヌ ルノー・スポール(R.S.)」、新型「トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール(R.S.)」、ワゴンモデルの「メガーヌ エステートGT」を、7月中旬に同時発表すると発表した。

3モデルとも、ルノースポールのノウハウを取り入れたスポーツモデルだ。

新型メガーヌ ルノー・スポール(R.S.)

ルノー 新型 メガーヌ ルノー・スポール[ マイナーチェンジ]  リアビュールノー 新型 メガーヌ ルノー・スポール[ マイナーチェンジ]

新型メガーヌ ルノー・スポール(R.S.)は、従来のメガーヌR.S.のマイナーチェンジモデル。

現行モデルが左ハンドル使用だったのに対し新型では右ハンドル仕様となった。トランスミッションは6速MT。搭載されるエンジンは2リッター直4DOHC 16Vターボで、最高出力は従来モデルより15psアップの265ps。最大トルクは同様に20N・m向上の360N・mとなった。

 その他装備やボディカラーに変更が実施される予定だ。

新型トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール(R.S.)

ルノー 新型 トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール[マイナーチェンジ]ルノー 新型 トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール[マイナーチェンジ] リアビュー

小型モデル「トゥインゴ」も、マイナーチェンジモデルがいよいよ導入される。以前は1.2リッターのベーシックモデルからGT、R.S.とラインナップが用意されていたが、今回はひとまずR.S.のゴルディーニ仕様のみが入ってくるようだ。

新型トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール(R.S.)は、写真で見ても分かるように、マイナーチェンジで外観デザインのイメージを変えた。ボディカラーにも新色が追加される。

搭載されるエンジンは1.6リッター直4 DOHC 16V。最高出力134ps、 最大トルクは160N・mだ。 先代同様に左ハンドル仕様のみとし、5速MTと組み合わされる。

新型 メガーヌ エステートGT

ルノー メガーヌ エステートGT[新規導入モデル] リアビュールノー メガーヌ エステートGT[新規導入モデル]

3番目は新顔だ。新型メガーヌシリーズに新たなラインナップとしてワゴンモデル「メガーヌ エステートGT」が追加された。

2リッター 直4 DOHC16V ターボエンジンが搭載される。最高出力は180ps、 最大トルクは300N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ、ステアリング位置も左のみと、イマドキ珍しい硬派な仕様だ。

ルノー・スポールチューニングエンジン/シャシーを採用し、わずか60台のみの限定車となる。

6月26日時点で公開されている情報はわずかこれだけ。詳細については7月中頃の正式発表を待たなければならない。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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