【初心者向け解説】マツダ 新型CX-5 ディーゼルモデルはお得？ 何年乗ったら元が取れるの？

マツダ 新型CX-5はディーゼルエンジンとガソリンエンジンをラインアップ！

マツダの次期型CX-5が11月にLAモーターショーで公開されるのでは？ との噂がささやかれていますが、今回は根強い人気のあるマツダ新型（現行型）CX-5についてお届けします。

新型CX-5は2011年11月に生産を開始し、約3年5ヵ月で世界累計生産台数100万台を達成。アクセラに続いて、マツダ車として2番目に早い記録となりました。

エンジンはディーゼルとガソリンをラインアップ。しかしここでちょっと素朴な疑問。燃費が優れているディーゼルモデルはガソリンモデルよりも車両本体価格が高いけど、一体どっちが得なの？ 何年乗ると元が取れるの？ そんな疑問が浮かんだことありませんか？ 今回はこの2モデルを比較して徹底検証してみました！

◆今回はそれぞれの車両本体価格が最も安いグレード*で比較します

ガソリン：20S 2WD／ディーゼル：XD 2WD

“2度の価格アップ”新型CX-5の発売から現在までをトピックスと共に振り返る

2012年2月 発売開始

2012年12月  一部改良…ガソリンエンジン搭載車の燃費が向上

2013年10月  一部改良…価格up・2.5L ガソリンエンジンを新設定

2014年11月  大幅改良…価格up・先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」の進化

こうして見ると2度の価格アップが気になるところでしょうか。発売当初と一番最近の2014年大幅改良の価格を比較してみましょう。

▽ディーゼル

2,580,000円→2,835,000円（+255,000円）

▽ガソリン

2,200,000円→2,446,200円（+246,200円）

ディーゼルモデル、ガソリンモデル共に25万円前後価格が上がっていることがわかりました。

CX-5の現在の価格・グレードは？

◆CX-5の価格（消費税込）

▼ディーゼル

XD 2WD：2,835,000円◎

XD PROACTIVE 2WD：2,937,600円

XD L Package 2WD：3,261,600円

XD 4WD：3,061,800円

XD PROACTIVE 4WD：3,164,400円

XD L Package 4WD：3,488,400円

▼ガソリン

20S 2WD：2,446,200円◎

20S PROACTIVE 2WD：2,548,800円

25S L Package 2WD：2,872,800円

25S 4WD：2,673,000円

25S PROACTIVE 4WD：2,775,600円

25S L Package 4WD：3,099,600円

※ ◎が今回の比較モデル

新型CX-5で人気なのはディーゼルエンジンモデル

ディーゼルモデルとガソリンモデルの差額は38万8800円！しかし、 マツダ国内広報部に確認したところ、2012年の発売から現在（2016年9月）までの累計登録台数の比率はディーゼルモデルが77％を占めているそうです。圧倒的にディーゼルモデルが人気！

その人気の理由は？

ディーゼルモデルは燃費性能だけではなく、パワーのある走りや環境性能などにも優れている点が好評です。ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べてエネルギーの効率が良く、同じ距離を走行する場合少ない燃料で済みます。燃料を作る過程でも同様、ディーゼルエンジンはCO２の排出量が少なく、環境に優しいのです。

今回は燃費・燃料代に着目して、ディーゼルモデルの方が得なのか？ 何年で元が取れるのか？ を 計算してみました。（車検や税金などの維持費は含めず、車両本体価格と燃料代だけで考えます）

ディーゼルモデルとガソリンモデルで燃費はどれぐらい違うの？

まず燃費の違いから見ていきましょう。

ディーゼル（XD 2WD）：18.4km/L（JC08モード）

ガソリン（20S 2WD）：16.4km/L（JC08モード）

燃費の差は2.0km/Lであることがわかります。

ディーゼルモデルは19年以上乗らないと元が取れない！？

次に燃料の価格。現在のおおまかな平均として（変動するので参考までに）ディーゼルモデルの燃料代（軽油）が97円、ガソリンモデルの燃料代が120円とします。

仮に1年あたり1万km乗るとして、燃料コストはディーゼルが5万2717円、ガソリンが7万3170円かかります。その差2万453円。

このことから、車両本体の差額は38万8800円なので、もし1年で1万km走行する場合ディーゼル車は約19年間乗るとガソリン車とどっこいどっこいになります。

結論！！ 一見お得感のあるディーゼルモデルですが燃料代で元を取るには19年以上乗り続けなければなりません。街乗りだけ（買い物など近場をちょろっと）なら1年間の走行距離は1万kmもいかないと思うのでもっと年数がかかることも。

しかし、ガソリンモデルは自動車取得税が3万6600円、自動車重量税が1万6800円の計5万3400円がかかりますが、ディーゼルモデルはエコカー減税対象なのでどちらも免税で、クリーンディーゼル補助金もでます。そのことも頭に入れておくといいかもしれません。

あくまでも現状の数値で計算したところ、このような結果となりました。車両本体価格と燃料代での比較なので、購入の参考までにしていただければと思います。

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