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燃費レポート 2009/11/25 11:36

スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】(2/2)

関連: 日産 スカイラインクロスオーバー Text: 金子 浩久 Photo: オートックワン編集部
スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】

走りっぷりの良さと快適性、燃費も優秀

国道254号と10号の分岐看板
上信越 富岡インターチェンジ付近関越道 上里インターチェンジにて

下仁田を過ぎると、道路標識に富岡という地名が現れてきた。

こちらも、社会科で習った旧官営富岡製糸場のことを、ふたりで思い出す。カーナビに打ち込んでみたら、すぐ近くだということがわかった。最近のカーナビはデータ量も豊富なので、本当に便利だ。

街中の駐車場に停め、徒歩で製糸場へ。想像していたよりも、とても大きな建物だ。日本の産業の近代化はここから始まったわけだから、感慨深い。次に来る時は、じっくりと見学しよう。

富岡インターチェンジから、上信越自動車道に乗る。関越自動車道に合流し、上里サービスエリア。

ここまでで、ちょうど400kmを走った。区間燃費は9.8km/L、総合燃費が9.7km/Lと、依然として、その走りっぷりの良さと快適性などを考えると非常に優秀な値だ。

途中、国道254号の長い下りが続いた区間では、燃費計の値は10km/Lを超えていたが、100km走行した平均値としては9.8km/Lに落ち着いた。

ここでも、特別なエコランや省エネ運転をしたわけではなく、クルマの流れに従って、ごくごく普通に走った結果だ。気になるのは3人ないし4人乗って、荷物を満載して走ったら燃費がどう変化するかという点だ。

スカイラインクロスオーバー 燃費結果

燃費は「9.8km/L」でした

荘厳な上州の岩山を横目に、国道254号線 コスモス街 道を進みます。下仁田でねぎを買い、旧官営富岡製紙場に立ち寄り。

富岡インターチェンジから上信越道に乗り、関越道 上里SAまでの300-400km燃費は、区間燃費が「9.8km/L」、総合燃費が「9.7km/L」となりました。

筆者: 金子 浩久

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