スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】(1/2)

  • 筆者: 金子 浩久
  • カメラマン:オートックワン編集部
スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】
スカイラインクロスオーバー 走行イメージ スカイラインクロスオーバー 走行イメージ スカイラインクロスオーバー ラゲッジ スカイラインクロスオーバー ラゲッジ 国道254号沿いの険しい山々 国道254号 看板 国道254号と10号の分岐看板 旧富岡製糸場にて金子氏 上信越 富岡インターチェンジ付近 藤岡ジャンクション 関越道 上里インターチェンジにて 画像ギャラリーはこちら

国道254号「コスモス街道」へ

国道254号 看板
国道254号沿いの険しい山々スカイラインクロスオーバー ラゲッジ

佐久穂町から国道141号で佐久市をかすめ、次に国道254号に入って東へ向かう。

国道254号は、コスモス街道というニックネームを持つ。秋に入ると、きっと街道沿いにコスモスが咲くのだろう。もしかして、まだ咲いていたのかもしれないけれど、僕らは花の美しさに鈍感な野暮天なので、気付かず走ってしまった。

国道254号に入って、周囲の景観が大きく変わった。道の両脇の山々が切り立った険しい岩なのだ。高低さまざまなカタチをした岩が剥き出しで迫ってくる様は、迫力がある。次に来た時は、どれかに登ってみたい。

長野県から群馬県に入り、下仁田市へ。道路脇では、名物の下仁田ネギを売る店がたくさん並んでいる。僕もY君もネギ好きなので、一軒の店の前にスカイラインクロスオーバーを停めた。

下仁田ネギは、ふだんスーパーで買っている長ネギよりも身が太い。手に持つと、ズッシリと中身が詰まっていて、重い。これで鍋でもやったら、さぞかし美味いだろうなぁ。

スカイラインクロスオーバーの荷室は広いので、ふたりで箱買いしたってラクショー。でも、量が多過ぎるのに二の足を踏んでしまった。同じく名物のコンニャクも、美味そうだ。今さら意地汚い!

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金子 浩久
筆者金子 浩久

モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』(1~4)、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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