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燃費レポート 2016/5/17 17:11

“ロールバー装備”のモータースポーツ向けロードスター「NR-A」の実燃費を測ってみた【燃費レポート】(6/6)

“ロールバー装備”のモータースポーツ向けロードスター「NR-A」の実燃費を測ってみた【燃費レポート】

マツダ ロードスター NR-A 燃費レポート/総評

マツダ ロードスター NR-A オートックワン前

マツダ ロードスター NR-A 総合実燃費/ 16.8km/L(285km走行後の満タン法)

現行ロードスターは、まず燃費という観点ではアイドリングストップのないスポーツカーでよくあるカタログ燃費と実燃費が非常に近い点、絶対値ともに望外と言えるだろう。

クルマそのものについては、4代目初期モデルの不満がNR-Aでほとんど改善されたことには敬意を表したい。またNR-A以外の現行ロードスターにもNR-Aのようなフィーリングや個性の高さを期待したいところだが、振り返ってみると先代ロードスターも初期モデルは未完成な部分があった。

それも比較的短期間で改良されており、現行ロードスターも最近のニューヨークモーターショーで発表され、年内にも発売される2Lエンジンを搭載した電動メタルトップの「RF」登場を経ながら“良いクルマ”に育っていくに違いない。

長いモデルサイクルが予想される現行ロードスターは購入時期が難しいともいえるが、現行ロードスターを買うならば内容を考えると納得できる価格でロードスターらしい楽しさを持つNR-Aしかないと断言する。

カーナビが装着しないという弱点はあるものの、ここはタブレットやスマートフォンでカバーすれば困ることは少ないだろう。

筆者: 永田 恵一

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