autoc-one.jp 記事・レポート 新車情報 燃費レポート 【燃費】ボルボ ディーゼルで挑む!鹿児島→東京1300km 無給油エコラン[Vol.2/後編]

燃費レポート 2015/11/18 12:15

【燃費】ボルボ ディーゼルで挑む!鹿児島→東京1300km 無給油エコラン[Vol.2/後編](1/5)

関連: ボルボ S60 , ボルボ V60 , ボルボ V60クロスカントリー Text: 岡本 幸一郎 Photo: オートックワン編集部・平野学
【燃費】ボルボ ディーゼルで挑む!鹿児島→東京1300km 無給油エコラン[Vol.2/後編]

2日目は広島から東京までイッキにドライブ!

【燃費】ボルボ ディーゼルで挑む!鹿児島→東京1300km 無給油エコラン[Vol.2/後編]

ボルボの新型パワートレイン「Drive-E」(ドライブ・イー)のクリーンディーゼル版「D4」搭載の”ボルボ S60 D4 SE”に乗って、鹿児島→東京1300km超を無給油で走る! そんな無謀とも言える挑戦に、自動車ジャーナリスト 岡本 幸一郎氏が参加した。

◎前編はこちら

自動車メディア対抗戦となった「無給油チャレンジ」後編。前半戦に続いて、波乱の展開だった!?

【燃費】ボルボ ディーゼルで挑む!鹿児島→東京1300km 無給油エコラン[Vol.1/前編]

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鹿児島から600キロあまり、ようやく燃料計が2目盛り下がった!

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鹿児島から550kmを走破した翌朝6時。まだ薄暗い中、広島県東広島市のスタート地点を出発する。

天候は雨で、外気温は19度。目的地、東京都港区への到着予想時刻は18時27分、走行距離は約780kmとの表示が出た(最初、ナビをセットした時点では19時台の表示が出て焦ったがすぐに修正されていた)。

再び西条ICから山陽道に乗り、この日のスタート地点から20kmあまり、トリップ計で575kmほど走ったところで、燃料計がようやく2目盛り下がった。すごい。目的地予想も18時へ近付いた。

目的地に18時までに到着すればよいとはいっても、距離が距離なので、あまり余裕はない。

[次々に迫る都市圏! 渋滞は、燃費は大丈夫なのか!?・・・次ページへ続く]

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