三菱自の新型SUV、日産へのOEM供給検討か、C-HRの対抗馬に大きな期待(2/2)

三菱自の新型SUV、日産へのOEM供給検討か、C-HRの対抗馬に大きな期待
三菱 新型SUV (上)MITSUBISHI Concept XR-PHEV II(下)三菱 新型SUV 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II 画像ギャラリーはこちら

ゴーン会長が三菱自動車に光をもたらすか!?

2015年ジュネーブショーで公開されたMITSUBISHI Concept XR-PHEV II

ライバルとなるトヨタ C-HRに対する競争力はあるのか?

日本では三菱自動車ブランドに対するマイナスイメージが依然として強く、なかなか苦戦しそう。ただ日産にはルノーのディーゼルを含め多数のパワーユニットがある。三菱自動車のブランドイメージだって海外では悪くない。

日本市場はここまで落ち込んでしまったイメージを復活させようとしても、簡単じゃない。特にモータースポーツから撤退してからの三菱自動車は「華」も「夢」もなくなった。ゴーン会長が三菱自動車ブランドを光らせてくれることに期待するも、とにかく現状は「暗い」に尽きる。

自動車は「プラスのイメージを持って買う」商品の代表的存在。だからこそ社長自ら前面に出てイメージ作りをしてるトヨタに人気が集まる。どんな良いクルマを作っても、暗いイメージのまんまだと三菱自動車は売れないだろう。逆に三菱自動車が本来持ってる明るさを取り戻せば販売も伸ばせると思う。

[Text:国沢光宏]

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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない(本人談)Webサイトを運営中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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