三菱 新型ミラージュ vs 日産 マーチ どっちが買い！？徹底比較(3/3)

乗り心地比較／三菱 新型ミラージュ vs 日産 マーチ

乗り心地については、ミラージュ、マーチどちらも同程度。路上の細かな凹凸を伝えやすい所もあるが、コンパクトカーの平均水準に収まっている。

タイヤの指定空気圧は両車とも220kPaで、これも常識的な数値だ。転がり抵抗を抑えて燃費を向上させるため、むやみに高めるような設定にしていないところは好印象だ。

燃費性能とエコカー減税比較／三菱 新型ミラージュ vs 日産 マーチ

JC08モード燃費はミラージュが「25.4km/L」、マーチのアイドリングストップ装着仕様が「23km/L」。

ミラージュは平成32年度燃費基準を達成して、自動車取得税が60％、同重量税が50％の減税だ。マーチは平成27年度燃費基準プラス10％を達成。自動車取得税が40％、同重量税が25％減税される。

装備・価格比較／三菱 新型ミラージュ vs 日産 マーチ

装備については、ミラージュが「e-Assist」として、赤外線レーザー方式の緊急自動ブレーキを標準装備している。

「e-Assist」は時速30km以下で走行中に衝突の危険を検知すると、ブザーで警告しながらブレーキが作動。また、停車中に4m以内の壁などに向かってアクセルペダルを深く踏み込んだ際、誤操作と判断してエンジン出力を絞る機能も備えられている。

対するマーチには、緊急自動ブレーキを作動できる安全装備はまだ用意されていない。

価格はミラージュGが、e-Assist、ディスチャージヘッドランプ、オートライト、キーレスオペレーション、アルミホイールなどを装着して「148万5,000円」。

マーチGは、インテリジェントキー、オートライトなどを備えて「155万7,360円」。装備と価格のバランスを見てみると、ミラージュが割安に抑えられている。

総合評価／三菱 新型ミラージュ vs 日産 マーチ

ミラージュは2015年12月にマイナーチェンジを行ったこともあり、ライバル車の動向を見据えて安全装備を充実させ、価格は割安に抑えた。

1リッターエンジンを廃止して1.2リッターのみとしたのも、総合的な商品力を高めるためだ。

その点でマーチは、同じ日産のノートと違って緊急自動ブレーキが付かず、積極的な改良を受けていない。とはいえマーチはボディがコンパクトで視界に優れ、運転のしやすいコンパクトカーだ。

現状で買い得度を比べると、マイナーチェンジで商品力を大幅に強化したミラージュが勝る。だが、マーチもノートとは違う使いやすさを備えた素性の良いクルマなので、埋もれさせるのは惜しい。

安全装備の充実、走行安定性の向上などのテコ入れを行って欲しいと願う。