三菱 ミラージュのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

室内に乗り込むと高さを活かしたパッケージングが良いです。アップライトに座らせ、リアシートもそのお陰で足元空間に余裕があります。リアシートもフロントシートより一段高い位置になっていて閉鎖感が無く、居心地が良いです。インテリアも気を使っていて、スポーティなイメージのカーボンパターンをあしらったメーター文字盤と、パワーウインドウスイッチパネルを装備しています。小さな事ですが、これだけで気持ちが盛り上がります。LEDデイタイムランニングランプを採用することで、今風な雰囲気も出ています

燃費性能はWLTCモードで20km/Lと優秀です。しかしこの為に失った部分もあります。
燃費性能を良くするには、エンジンの効率を上げる必要があり、熱効率やフリクションを考えないといけません。4気筒では無くて3気筒を選択したのもその為です。世界的にも3気筒が増えて、中には２気筒まであります。３気筒はバランスが難しく、回転が滑らかで静かなエンジンが少ないです。ミラージュもそんなエンジンになってしまっています。回すと余りにガサツでガッカリします。

実燃費がかなり優れているモデルだと思いますりハイブリッドでない分、期待はしていないですが、実際に走ってみるとハイブリッドまではいかないまでも、かなりの燃費の良さです。ハイブリッドとの価格差を考えると、やはりこちらの方がやりやすいように感じます。
その他にも、収納が結構広目に取られていて荷物を入れやすいところや、運転席からのスイッチ類の操作が直感的にしやすい設計となっているところなど、かなりメリットが大きい車です。

日本では、いわゆる不人気車両のため中古車のリセール価格は正直なところ期待できない車です。しかしながら、その分中古車での販売価格も安めなので購入するときはメリットとして大きめです。
その他にも、エンジンの音が車内に結構聞こえてくるところや、タイヤからの振動や道路の凸凹が伝わってくるところは気になるところでもあります。
また、カラーリングが目立つ色が多く、シンプルで上品な色合いがもっと欲しいです。