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試乗レポート 2008/8/12 14:34

三菱 ギャランフォルティス ラリーアート 試乗レポート(2/4)

関連: 三菱 ギャランフォルティス Text: 日下部 保雄 Photo: 島村栄二
三菱 ギャランフォルティス ラリーアート 試乗レポート

貫禄充分なデザインはエボⅩそのもの

ステアリング

デザインはフォルティスから限りなくエボリューションⅩに近くなった。

三菱のデザイン・アイデンティティであるジェットファイターグリルはそのままに、開口部を大きくして冷却性を上げながら、一部にクロームを使ってエボリューションとの差別化を図っている。またバンパー下はエアダム形状として、空力性能を向上している。ちなみにボンネットはエボリューションから流用したアルミだ。

リアエンドはデュアルエキゾーストに対応した形状として、一部ディフューザー効果を狙って前後で空力を改善している。

インテリアはブラック系の色調として、インパネなどもモールを使って質感を上げている。が、正直もう少し質感は欲しい。

この他ではメーターの視認性向上。ステアリングホイールとシフトノブの本革化。またエボよりも日常性の高い専用バケットシートが装備されている。

フロントビューリアビューインパネフロントシートリアシート

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