初夏のミニ祭り! 最新「MINI」オールラインナップ試乗レポート(4/6)

初夏のミニ祭り! 最新「MINI」オールラインナップ試乗レポート
MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤMINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ 画像ギャラリーはこちら

時速30キロ以下なら走行時でも屋根の開閉が可能に

MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ

3台目は「MINI Jhon Cooper Works Convertible(ミニ ジョンクーパーワークス コンバーチブル)」。

電動ソフトトップはスライディングルーフ機能に加え、時速30km/hまで走行中に開閉可能と利便性もアップ。また、ルーフにユニオンジャックを織り込むことも可能になったのもポイントで、ソフトトップを閉じた時も個性をアピールできるのも嬉しい。

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クルマ好きが抱く多くのワガママは、この1台で全てかなえてくれる

MINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤMINI CLEAN DIESEL ALL LINE UP 試乗レポート/山本シンヤ

エンジンはミニ史上最強スペックとなるガソリンの4気筒2.0リッターターボ(231ps/320Nm)と6速ATの組み合わせ。

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フットワーク系も専用チューニングが施されている。オープン化によるボディ剛性の変化は、路面の悪い所で若干Aピラーがブルブル震える程度で、一般道レベルではそれほどネガは見えてこない。むしろ、3ドアはこのクラスではオーバースペックで張りの強いボディだと感じていたが、オープン化により若干“逃げ”が生まれ、いい塩梅になったのでは…と思っている。

また、先代モデルよりも後席の居住空間がアップされているなど、一台でオープンからスポーツ走行まで多くのワガママを叶えるモデルとして、積極的に選びたくなるモデルと言えるだろう。

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山本 シンヤ
筆者山本 シンヤ

自動車メーカー商品企画、チューニングメーカー開発を経て、自動車雑誌の世界に転職。2013年に独立し。「造り手」と「使い手」の両方の気持ちを“解りやすく上手”に伝えることをモットーに「自動車研究家」を名乗って活動をしている。西部警察は子供時代にリアルでTV放送を見て以来大ファンに。現在も暇があれば再放送を入念にチェックしており、当時の番組事情の分析も行なう。プラモデルやミニカー、資料の収集はもちろん、すでにコンプリートBOXも入手済み。現在は木暮課長が着るような派手な裏地のスーツとベストの購入を検討中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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