試乗レポート

「Gクラス」伝説、終わらせる気なんて全然ナシ！／メルセデス・ベンツ 新型「Gクラス」[2016年モデル] 海外試乗レポート(1/4)

公開日:    最終更新日:
  • 筆者： 小沢 コージ
  • カメラマン：メルセデス・ベンツ日本
「Gクラス」伝説、終わらせる気なんて全然ナシ！／メルセデス・ベンツ 新型「Gクラス」[2016年モデル] 海外試乗レポート
メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「G550」(欧州名「G500」)[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「G550」(欧州名「G500」)[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「G550」(欧州名「G500」)[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ 画像ギャラリーはこちら

新型V8エンジン搭載！　全然とまらぬ永遠の“Ｇ”

メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「G550」(欧州名「G500」)[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージメルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「G550」(欧州名「G500」)[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ

みなさん！ もはや最後の芸能人御用達カーであり、永遠のセレブ4WDとも言える「メルセデス・ベンツ Gクラス」。今後どうなるか気になるでしょ？

老舗の「レンジローバー」もすっかりモダンになり、1980年代生まれの「ランドローバー ディフェンダー」の並行モノも今年いっぱいと言われる今、古臭い角張った「今乗れるヨンクらしいヨンク」は今やGと今年前半まで売られた一部の「ランクル70」ぐらいしかないんだから。

よって小沢、みなさんに代わってドイツで乗って来ましたよ。遂にGクラスに新世代の4リッターV8ツインターボが搭載され、ビッグフェイスリフトがなされるってんで。

エコ性能とパワーアップ、人間の欲望にキリはない！？

メルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「G550」(欧州名「G500」)[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージメルセデス・ベンツ 新型 Gクラス「メルセデスAMG G63」[2016年モデル]海外試乗レポート／小沢コージ

ちなみに新V型8気筒は、例の本格FRスポーツ、「メルセデスAMG GT」用に開発された新世代エンジンで要はダウンサイジングV8。しかも今回G用にチューニングされて「G550」の最高出力は34psアップの422ps、最大トルクは80Nmアップの610Nm。エコ化する一方、出力は上がっているのだ。

そのほかのグレードも3リッターV6ディーゼルの「G350 ブルーテック」は、出力が34ps上がって245psに。

5.5リッターV8のメルセデスAMGは「G63」が27ps上がって571psに、6リッターV12の「G65」は18ps上がって630psに。ある意味、ますますバブリーにパワーアップしてるわけですよ。

[実はそんなところまで進化していた・・・次ページへ続く]

骨格は1979年から変わってない、は嘘だった！？
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小沢 コージ
筆者小沢 コージ

横浜市出身。バラエティ自動車ジャーナリスト。自動車メーカー、「NAVI」編集部員を経てフリーに。現在、雑誌やネットに多数連載。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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