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試乗レポート 2015/3/31 10:06

メルセデス・ベンツ F015 Luxury In Motion 海外試乗レポート/清水和夫(3/3)

関連: メルセデス・ベンツ Text: 清水 和夫 Photo: メルセデス・ベンツ日本
メルセデス・ベンツ F015 Luxury In Motion 海外試乗レポート/清水和夫

シェアド・スペース(Shared Space)という斬新なアイディア

F015の開発チームに懐かしい顔があった。2007年頃にコンセプトカーF700のワークショップで出会ったアレキサンダー・マンカウスキーという社会学者だ。

当時はベルリン大学の講師であったが、いまは正式にメルセデスの先進技術部門に籍を置く。なぜ社会学者を専攻した人材が未来の高級車のコンセプトカーのリーダーになるのか。その答えは実にメルセデスらしいものであった。

そもそも交通事故が起きるのはスペースの取り合いからだとマンカンスキー氏は言う。だからお互いにスペースをシェアできれば、事故を減らすことができる。

さらに自動運転のクルマが近づいてきたら、すこし不安だ。はたして歩行者である自分を見ているかどうかも分からない。

そこでマンカウスキー氏が考えた答えはマシン(自動運転)と人のインタフェースだ。よく言われているHMIをドライバーとマシンの関係だけでなく、マシンと外の人や社会とのHMIを考えている。

例えば歩行者が近づくと人を認識したことを路面にグリーンのレーザーライトで示す。人が運転しているときと同じようなアイコンタクトが可能なのだ。

人は街を研究することで自動運転車が街中を走ることができるようになるとメルセデスは考えている。自動運転だからこそ人間研究が大切だということを教えてくれた。

参考サイト)

http://www.startyourengines.net/

http://www.mercedes-benz.com/en/

筆者: 清水 和夫
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