autoc-one.jp 記事・レポート 新車情報 試乗レポート その仕上がりにCクラスオーナーも思わず嫉妬!?/メルセデス・ベンツ GLC 250 4MATIC 速攻試乗レポート 4ページ目

試乗レポート 2016/2/25 21:17

その仕上がりにCクラスオーナーも思わず嫉妬!?/メルセデス・ベンツ GLC 250 4MATIC 速攻試乗レポート(4/4)

関連: メルセデス・ベンツ GLC Text: 河口 まなぶ Photo: 茂呂幸正
その仕上がりにCクラスオーナーも思わず嫉妬!?/メルセデス・ベンツ GLC 250 4MATIC 速攻試乗レポート

クルマが生活に欠かせない「相棒」だというアナタにこそ相応しい贅沢な1台

メルセデス・ベンツ GLC 250 4MATIC Sports[4WD] 試乗レポート/河口まなぶメルセデス・ベンツ GLC 250 4MATIC Sports[4WD] 試乗レポート/河口まなぶ

特に僕は仕事柄、毎日クルマに乗る。

それを考えると、GLCのようなSUVの乗降性やドラポジなどは、実に説得力のある要素となる。そして今回のGLC試乗においてもそれを痛感した。

同時に思うのは、この乗降のしやすさやドラポジの良さによって、SUVを選んでいる人も多いだろうなとさえ感じる。

クルマ=走りこそ命と考えている人にとっては、こうした話は響かないかもしれないが、生活を共にする相棒としてクルマを考えている方には、この点はとても重要に思える。

それはさておき、そうした部分も含め、GLCは魅力的なプロダクトだったと報告できる。

今後プラグインハイブリッドやディーゼルモデルの追加も予定

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では、GLCにネガティブはないのかといえば、そんなこともない。

これは計測しないとわからないが、燃費に関してはカタログ値で13.4km/Lで、この手のSUVとしてはもう一息といえるし、実燃費だとどの程度になるか?が気になるところだ。

もっともそうした心配を払拭するモデルとして、今年中にはプラグインハイブリッドが追加されるほか、来年にはディーゼルエンジンもラインナップに加わる予定になっている。

それにしてもGLC250、思っていたよりもかなり良い仕上がりだったな・・・買い換えたい気がしてきた・・・。

[レポート:河口まなぶ/Photo:茂呂幸正]

※画像をクリックすると、より詳細な「GLC 250 4MATIC Sports」がチェック出来るフォトギャラリーページへジャンプします!

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メルセデス・ベンツ GLC「GLC 250 4MATIC Sports 本革仕様」(フルタイム4WD) 主要諸元

メルセデス・ベンツ GLC 250 4MATIC Sports[4WD] 試乗レポート/河口まなぶ

全長x全幅x全高:4670x1890x1645mm/ホイールベース:2875mm/車両重量:1860kg/乗車定員:5名/駆動方式:「4MATIC」フルタイム4WD/エンジン種類:直列4気筒「BlueDIRECT」ガソリン直噴ターボエンジン/総排気量:1991cc/最高出力:211ps(155kW)/5500rpm/最大トルク:35.7kg-m(350N・m)/1200-4000rpm/トランスミッション:「9G-TRONIC」9速オートマチックトランスミッション/燃料消費率:13.4km/L[JC08モード燃費]/タイヤサイズ:235/55R19(前後)/メーカー希望小売価格:7,450,000円[消費税込み]

※試乗・撮影車のボディカラー 「ヒヤシンスレッド」は受注生産オプション(143,000円)

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