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その他
2011/4/5 17:32
通常、かなり大きなマイナーチェンジでもインテリアまでは手を加えないのだが、新型Cクラスは大きな変更を受けた。
エクステリア同様、インテリアもより一層スポーティな雰囲気になった。
インパネ表面のシボは新しくなって高級感が増し、かつメーターナセルがナビ一体型になったために横に長いタイプになっている。またメーターグラフィックスも一新されて高解像度のカラーディスプレイに変更された。
そして、心臓部のエンジンも大きな変更を受けた。
2009年にC200は直噴化されて、スーパーチャージャーからターボになっているが、C350は大きく変更になりV6エンジンも直噴化され、更に希薄燃焼を採用して低燃費化とクリーン化を両立している。
ちなみに、C200は従来通りの135kW／270Nmで変わりはないが、C350はV6の3リッターから3.5リッターに排気量がアップし、170kW／300Nmから225kW／370Nmに出力がアップされた。
にもかかわらず、燃料消費は先代のC350に比べ31％も削減されている。（日本はC300）
組み合わされるトランスミッションは、C200が従来の5速から「7速7Gトロニック」へ変更されることになった。C350は、もともと7速トランスミッションが積まれているので、こちらに変更は無い。
もう1つの大きな燃費改善策は、「アイドルストップ」が搭載されたことだ。これによる燃費削減効果は、大きい。
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