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試乗レポート 2014/11/13 12:28

メルセデス・ベンツ 新型Bクラス 海外試乗レポート/竹岡圭(2/4)

関連: メルセデス・ベンツ Bクラス Text: 竹岡 圭 Photo: メルセデス・ベンツ日本
メルセデス・ベンツ 新型Bクラス 海外試乗レポート/竹岡圭

特にデザインが重要なポイント

メルセデス・ベンツ 新型B250 4MATIC(欧州モデル)

さて新型Bクラスは、マイナーチェンジでどこが変わったのかと申しますと、今回は基本的にフェイスリフトと呼んだ方がいいのかもしれません。メルセデス・ベンツのマイナーチェンジと言うと、何千ヶ所変わりましたとか、パワートレインが変わりましたなんていうものが多いですが、今回はそのあたりは基本変更ありません。

というのも、メルセデス・ベンツではこのクラスにおいて、特にデザインが重要なポイントと考えているからなんです。

ユーザーデータによれば、このクルマを選んだ理由として「デザインの強さ」「鮮度」「奇抜」という項目が伸びてくるんだとか。そこで、今回のBクラスのマイナーチェンジでは、12人のデザイナーがひとつずつ案を出し、まずは6つに、そして最後は3つにまで絞ってスケールモデルを作る、といった大掛かりなデザイン検討もなされたそうですよ。

全体的にまとまり感が出てシルエットが美しく抑えられている

メルセデス・ベンツ 新型B250 4MATIC(欧州モデル)

そのデザイン変更ですが、そうは言われてもガラリと変わった感は薄いんですよね。

わかりやすいのは、バンパーの両端のフォグランプが装着されるあたりが、ダイナミックにボリュームがもたされている点。さらに、ヘッドライトのいわゆる眉毛の部分は、ルーフからのドロッピングラインとサイドのキャラクターラインとがスッキリとつながるよう統一感が与えられています。

他にも細かく手を入れられていますが、全体的にまとまり感が出てシルエットが美しく抑えられています。

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