マツダ RX-8 スピリットR（SPIRIT R）試乗レポート／岡本幸一郎

装備内容は、MT車とAT車の共通装備として、

・スピリットR専用オーナメント

・ブラックベゼルのフロントヘッドランプ＆フロントフォグランプ＆リアコンビランプ

・レッド塗装の前後ブレーキキャリパー

・ピアノブラックのセンタートンネルトリム

などが挙げられる。

さらに、ベース車ではメーカーオプション設定の「カーテン＆フロントサイドSRSエアバッグシステム」が標準装備となる。

また、スピリットR 6MT車の専用装備として、

・専用 RECARO社製バケットシート

・ブロンズ塗装の19インチアルミホイール＆225/40R19タイヤ

などが与えられる。もう一方のAT車にも、シートや足まわりなどが専用装備となる。

MT車で7万円というベース車との価格差を考えると、それだけで買い得感の高いという印象。

しかし、FD3SのスピリットRでは、走行性能にまで踏み込んだ装備が与えられていたことを考えると、こちらのRX-8では、クルマのキャラクターに合わせてか内外装の変更にとどまっているため、もう少しプラスアルファが欲しい気もする。

ただし、それだけ価格は低めに抑えられているし、オプションパーツの選択肢が非常に充実しているので、物足りない人は購入後に好みのパーツを装着するといいだろう。

1. マツダ RX-8 最後の特別仕様車「SPIRIT R（スピリットR）」 画像ギャラリーはこちら