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新型車解説 2012/02/24 20:30

マツダ CX-5 新型車解説 ~フルスカイアクティブとクリーンディーゼルで新境地を切り開く~(2/2)

関連: マツダ CX-5 Text: 松下 宏 Photo: 島村栄二/オートックワン編集部
マツダ CX-5 新型車解説 ~フルスカイアクティブとクリーンディーゼルで新境地を切り開く~

強大なトルクを発生するクリーンディーゼル

マツダ CX-5マツダ CX-5 シフトノブ

搭載エンジンは直列4気筒でガソリンが2.0L、ディーゼルが2.2Lとされる。ガソリンエンジンはアクセラに搭載されたのと同じ直噴仕様で、114kW/196N・mのパワー&トルクを発生する。

注目されるのはクリーンディーゼルは2.2L 直噴ターボ仕様で129kW/420N・mのパワー&トルクを発生し、V型8気筒エンジン並みの強大なトルクを発生。しかも世界一厳しいとされる日本のポスト新長期規制にも対応するというスグレモノ。

このエンジンを搭載した2WD車のXDは、ガソリンと同様にアイドリングストップ機構を装着することなどによって、JC08モードで18.6km/L、10・15モードでは20.0km/Lという全SUVの中で最も優れた低燃費を実現している。

圧縮比をディーゼルとしては極めて低い14.0とすることで効率的な燃焼を実現し、高価な触媒を使った後処理をすることなく優れた環境性能を実現したのも注目点で、これまでのディーゼルのイメージを変えるような存在といえる。

トランスミッションは全車にSKYACTIV-DRIVEの電子制御6速ATが組み合わされる。ほとんど全域でのレda/cx-5/newmodel-997879/photo/">載されたのと同じ直噴仕様で、114kW/196N・mのパワー&トルクを発生する。

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