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試乗レポート 2002/06/06 15:58

マツダ アテンザセダン 試乗レポート

関連: マツダ アテンザ Text: 河村 康彦 Photo: 小宮岩男
マツダ アテンザセダン 試乗レポート

セダンは5グレードを用意。ベーシックモデルにも質の高い走行フィールが与えられている。

リアスタイリングエンジン

200万円の壁を大きく切ったセダンの『20F』は、シリーズの中では最もベーシックなグレードという位置付け。ホイールキャップでお茶を濁した足元の見栄えはちょっと寂しいが、オートエアコンにキーレス・エントリーシステム、チルトステアリングに照明つきグローブBOXなどと、装備的は十二分な水準を確保している。

走りの力感では2.3Lモデルとの差は小さくない。単なる排気量の差にとどまらず、そこには使用ガソリンの違いによる基本チューニングの違いや、可変バルブタイミング・システムの有無なども存在をするからだ。惜しいのは旧態依然としたATで、これが5速ATへとグレードアップをされれば、加速性能やフィーヌプをさ㌔ぁ、て肄無鍺しを肇5速AT邹tatic.autoりの力OXな5

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