2013年1月21日
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マツダ 新型アテンザ vs レガシィ どっちが買い！？ 画像ギャラリーはこちら
クルマ好きの読者諸兄にとって、ちょっと嬉しいニュースが アテンザ のフルモデルチェンジではなかろうか。
運転の楽しさを目指した新型 アテンザ 。しかも「スカイアクティブ・テクノロジー」として、エンジンからプラットフォーム、サスペンションまで、あらゆるメカニズムが新しい。久々に「試乗してみたい！」と思わせる新型車だ。
そんな新型 アテンザ を迎え撃つのは、ミドルサイズカーの大御所となるレガシィ。走りの良さなど共通点も多いライバル同士だ。今回は魅力あるセダン＆ワゴンをラインナップに据える「 アテンザ 」「レガシィ」の2車を比べてみよう。
新型 アテンザ のバリエーションなどの詳細は、 2012年11月20日にアップされた「マツダ 新型アテンザ 新型車解説」 でも述べているが、エンジンは2リッターと2.5リッターのガソリン、さらに2.2リッターのクリーンディーゼルターボという3種類が用意されている。
対するレガシィは、2.5リッターと2.5リッターターボ、さらに2012年5月に追加された2リッターのDIT（直噴ターボ）だ。
1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。
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