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試乗レポート 2016/6/21 09:45

貴方は淑女?それとも・・・MASERATI GHIBLI DIESEL(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート(2/5)

関連: マセラティ ギブリ Text: 今井 優杏 Photo: 阿部昌也
貴方は淑女?それとも・・・MASERATI GHIBLI DIESEL(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート

外観から「ディーゼル」を示す証しは一切ない

「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート/今井優杏「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート/今井優杏

ギブリはマセラティのなかでも比較的取り回しに優れたボディサイズを持つ、ミドルサイズ スポーツセダンだ。

すでにガソリンエンジンではV6 3リッター+ツインターボの「ギブリ」と、V6 3リッター+ツインターボの「ギブリS」、さらに四輪駆動の「ギブリS Q4」がラインナップされているのだが、今回そこに「ギブリ ディーゼル」が追加されたかたちになる。

ディーゼルエンジンを搭載しても、ルックスへの変更はない。ディーゼルエンジン搭載であることを示すエンブレムひとつもないから、ディーゼルにある種の神話めいたなにかとか、優位性を求める人には、ちょっと物足りないかもしれない。

しかし、たとえエンブレムは「Ghibli」の文字だけのシンプルなものであっても、やっぱりマセラティのつくるセダンは佇まいに風情があって、このいかにも“マセ”らしいエクステリアデザインにディーゼルエンジンを内包しているというだけで萌え萌えしちゃう人はきっと多い。

>>「マセラティ ギブリ ディーゼル」画像ギャラリー

「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート/今井優杏

同社初のミドルサイズセダンといっても、サイズは全長4970mm×全幅1945mm×全高1485mmとたっぷりしたもの。実物を目の前にしたら、意外なほどに大きく感じる。

このボディサイズを生かし、マセラティ伝統のオーバルグリルを載せた鼻先と、件の「Ghibli」のエンブレムを掲げたリアエンドにはやや厚みを持たせているものの、全体的な印象はご覧のように流麗。Aピラーをぐっと寝かせた、スポーティーで情熱的なルックスを叶えた。

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