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試乗レポート 2014/10/17 16:22

ロータス エキシージS ロードスター 試乗レポート/桂伸一(1/4)

ロータス エキシージS ロードスター 試乗レポート/桂伸一

軽量小型のロータスが踏み込んだスーパースポーツの世界観とは

LOTUS EXIGE S ROADSTER(ロータス エキシージ S ロードスター) 試乗レポート/桂伸一 50

右足のひと踏みにこれほど忠実に反応するスポーツカーはライトウエイト系しかない・・・そう思っていた既成概念を、見事に引っくり返してくれるのが、「ロータス エキシージS」であった!!

アルミの地肌が露出するコクピットを見るだけで、レーシングマシンの血統を漂わせ、心ウキウキ、内心ドキドキ!?

ロータスに乗る、というただそれだけで血流をアップさせるロータスの魅力とは、F1を行うためにスポーツカー造りを行っていた生粋のスポーツカーメーカーが放つオーラに違いない。

LOTUS EXIGE S ROADSTER(ロータス エキシージ S ロードスター) 試乗レポート/桂伸一 10

“エキシージ”だからライトウエイトなコンパクトスポーツのハズ。ところが名称に「S」が付くと、ライトウエイトスポーツからは一変、全長で270ミリ長い4070ミリ、全幅は約80ミリ広い1800ミリ、全高は1130ミリと同等、ホイールベース70ミリ延ばした2370ミリ。堂々のボディサイズと、エンジンが存在感を主張する3.5リッター V6スーパーチャージャーが、スーパースポーツらしい排気サウンドを奏で、迫力の走行性能に変身する。

[「ロードスター」ゆえの特長とは・・・次ページへ続く]

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