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試乗レポート 2014/11/4 22:59

レクサス RC 試乗レポート/河口まなぶ(2/2)

関連: レクサス RC Text: 河口 まなぶ Photo: Lexus International/茂呂幸正
レクサス RC 試乗レポート/河口まなぶ

ラグジュアリーな感覚を持ったレクサスらしい1台

LEXUS RC300h “version L”
LEXUS RC300h “version L”LEXUS RC300h “version L”

しかし個人的にそれ以上に強く印象に残ったのは、横浜で走らせたRC300hだった。

ハイブリッドモデルゆえに、モーターを使った走り出しはさらに滑らかだし、アクセルを踏み込んだ時の力の出方もガソリン車とは一線を画す滑らかさがある。そうした感覚がこの美しいフォルムを持ったクーペにはとても似合っていると感じた。

最近では輸入車でもハイブリッドは存在するようになったが、このRCのようにラグジュアリーな感覚を持ったハイブリッドは存在しない。そう考えるとこのモデルこそ、レクサスらしい1台といえるのではないか。

LEXUS RC300h “version L”

動力性能的にもエンジンだけで最高出力178ps/最大トルク22.5kgm、モーターが最高出力143ps/最大トルク30.6kgmを発生するだけに、全く不満のないものになっている。しかしながら燃費は実に23.2km/Lと、こうしたラグジュアリーなクーペとしては他に例を見ない数値を掲げている。こうした部分も、レクサスならではといえる(a);dいる。るルこそ、レクサスこそ、jp/review/">自動車評価レビュー

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  • とは一線を画すUF“version L”"data-original="http://fsv-image.autoc-one.jp/""""""""" J3s.gif"alt="LEXUS RC300h “versih “versalt="LEXUS RC300h “versih “vers 1bKUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUZZZZZZZZ PUUUUUSeE