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試乗レポート 2008/12/19 20:20

レクサス GS450h 試乗レポート(2/4)

関連: レクサス GSハイブリッド Text: 石川 真禧照 Photo: 吉澤 憲治(編集部)
レクサス GS450h 試乗レポート

果たしてその燃費とは

メーター

GS450h用のパワーユニットは、2GR-FSE型のV6 3.5L直噴ガソリンエンジンと、モーターを組み合わせている。V6エンジンはクラウンアスリート用の315馬力よりは若干デチューンされているが、それでも296馬力を発生する。一方、モーターは650Vの高電圧駆動することで、200馬力を達成した。このモーターは2段変速式の減速機を採用し、低速域から高速域までをスムーズに力強くカバーしている。

もちろん燃費もモーターを多用することでガソリンの消費量を抑えた。カタログ燃費で10・15モードを14.2km/L。モーターのみでのEV走行の領域を多くしている。実際に試乗中の燃費でも9km/L以上を保っていた。これはV6、3.5Lエンジンのスポーツセダンとしては好値といえる。

メーカーでは4.5L車に匹敵する動力性能と2L車並みの低燃費を実現したとしており、さらに排出ガスのクリーン化も、グリーン税制による減税措置対象車になっている。

サイドビューフロントビューリアビューフロントシートフロントマスク

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