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圧倒的な悪路走破性を誇る「ランドクルーザー」シリーズの一台。路面状況を問わない優れた走行性能はそのままに、よりカジュアルに楽しめるモデルとして誕生した。スムーズに回るガソリンエンジンのほか、パワフルな加速と優れた燃費が魅力のディーゼルエンジンが追加された。堂々としたボディサイズのおかげで車内は広々としており、乗車人数は5/7人。横開き式のリアゲートを採用し、狭い駐車場で開け閉めしやすい点も特長。
| グレード | 2.7 TX 4WD | 排気量 | 2,693 cc |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4825 mm | 全幅 | 1885 mm |
| 全高 | 1850 mm | 重量 | 2050 kg |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | AT |
| 定員 | 5名 | ドア数 | 5 |
| 最小回転半径 | 5.8 m | JC08モード燃費 | - km/L |
「ランドクルーザー」は、トヨタが製造・販売する本格派クロスカントリーSUVで、大人数での乗車や高い積載性に加え、パワフルな走行性からアウトドアなどといったアクティビティにも向いています。
対して、同じくトヨタが販売する「ランドクルーザープラド」は、ランドクルーザー70系の派生車種で、ランドクルーザーと比べてボディがひと回り小さく軽量化されています。
以下、ランドクルーザーとランドクルーザープラドの車体や排気量の違いです。
| 車名 | 全長×全幅×全高（mm） | 排気量 |
|---|---|---|
| ランドクルーザー | 4950×1980×1870 | ・4.6リッター
V8ガソリン |
| ランドクルーザープラド | 4825×1885×1850 | ・2.7リッター 直列4気筒ガソリン
・2.8リッター 直列4気筒ディーゼル |
ランドクルーザープラドのほうが全長や全幅が10cmほど短く、排気量も2.7リッター直列4気筒ガソリンと2.8リッター直列4気筒ディーゼルの2種類があります。
ランドクルーザーに比べて小回りが利き、室内も広くファミリーカーとしても利用できるため、年代問わず楽しめる車といえます。また、本格クロスカントリーSUVの性能を持ちながら都会にも適しています。
・エクステリア
ランドクルーザープラドの縦向きフロントマスクは、ランドクルーザーよりも迫力がありパワフルな印象を受けます。
サイドステップはステップ部を拡大し、解錠時にステップ上面と路面をライトで照らすことで安全に乗り降りしやすくなりました。
ボディサイドは力強いボリューム感のあるラインが走り、力強さとタフさを演出します。リアビューは横開きのバックドアを採用したことで立体感が生まれています。
・インテリア
3列7人乗りのミニバンと同じシートレイアウトを採用しながら、セカンドシートにスライド調整機構を採用。サードシートの足元を50ミリ低床化したことで後部座席の居住空間がより広くなり、大人も快適に利用できる室内空間を実現しています。
また、多彩なシートアレンジで乗車人数や荷物の量に対応します。5人乗りの場合は、リヤシートを動かすことでスペースが作れるため、多くの荷物を積載できるようになります。
7人乗りの場合は、サードシートを格納しセカンドシートを前に寄せることでスペースを確保できます。だいたいの目安として9.5インチのゴルフバッグが4つほど積めるスペースとなります。
ランドクルーザープラドは、オフロード・オンロードともに優れた走行性能を持っています。
直4 2.8L 1GD-FTV型ディーゼルエンジンと直4 2.7L 2TR-FE型ガソリンエンジンの2種類のエンジンを搭載しているのが特徴です。
「直4 2.8L 1GD-FTV型ディーゼルエンジン」は、高い駆動力と力強い走行を実現するため、水冷式インタークーラーとターボチャージャーをサイズアップし、エンジン各部の形状・構造を見直すことで最適化を図っています。
「直4 2.7L 2TR-FE型ガソリンエンジン」は、パワフルさや操作性、静寂性を向上させ、
パワー・操作性・静寂性・環境性能などの機能を高次元で並立させ、Dual VVT-iの採用や高い圧縮比により力強さと燃費性能を両立しています。
ランドクルーザープラドのWLTCモードによるカタログ燃費は以下のとおりです。
| グレード | カタログ燃費（km/L） | |
|---|---|---|
| 2.8Lディーゼル車 | TX | 11.2 |
| TX“Lパッケージ” | ||
| TZ-G | ||
| 2.7Lガソリン車 | TX | 8.3 |
| TX“Lパッケージ” | ||
| TZ-G |
ランドクルーザープラドには、トヨタの予防安全技術「oyota Safety Sense」が全車に標準装備されています。
また、2020年8月の改良では夜間時の歩行者や昼間の自転車運転者の検出を可能にするなど、安全性能の強化を図っています。ランドクルーザープラドに含まれる安全機能について紹介します。
・プリクラッシュセーフティ
ミリ波レーダーと単眼カメラで前方の車両や歩行者、自転車を検知し、衝突する可能性がある場合はブザー音とディスプレイ表示で注意を促します。
この時にブレーキを踏んだ場合は「プリクラッシュブレーキアシスト」を作動させ、衝突回避をサポートします。万が一、ブレーキを踏めなかった場合は、「プリクラッシュブレーキ」を作動させ衝突回避や被害軽減に貢献します。
・レーダークルーズコントロール
ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を補足し、設定した車速に応じて適切な車間距離を保ちながら追従走行をサポートします。
・レーンディパーチャーアラート
カメラが車線や走路（アスファルトと草・土・縁石等の境界）を検知し、車線または走路から逸脱する可能性があると判断した場合、ブザー音やディスプレイ表示でドライバーに注意を促します。
・オートマチックハイビーム
先行車や対向車の有無に応じて、ヘッドライトの上下向きを自動で切り替えます。
・ロードサインアシスト
単眼カメラが道路標識を認識し、ディスプレイに表示することで標識の見逃し防止に貢献します。
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| MOTA | A社 | B社 | |
|---|---|---|---|
| 選べる車種 |  主要国内メーカー |
主要国内メーカー |
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| リース期間 | 7年、9年、11年 | 1年〜11年 | 3年〜11年 |
| 車がもらえる | |
 オプションプラン |
オプションプラン |
| 短期納車の掲載 | |
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| 車の返却・乗換えが選べる | |
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| 車のカスタム | |
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| 頭金・ボーナス払い対応 | |
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更新日: 2024年04月20日 （集計期間 4/12～4/20)
更新日: 2024年04月20日 （集計期間 4/12～4/20)
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。
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