三菱 コルトプラス 新車発表会速報

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三菱 コルトプラス 新車発表会速報
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「コルトのワゴンタイプは二重丸」

ラゲッジエンジンインパネリアビュー

三菱から、コンパクトワゴン「コルトプラス」が発表された。既存のコルトに、ワゴンとしてのユーティリティを加えた新型車である。

一見、コルトと大差はないが、オーバーハング部分を約300mm延長。これにより、広い荷室が実現されている。

荷室のドアは、電動テールゲートとなっている。スイッチ1つで自動開閉する機構で、運転席と、キー、テールゲートの下部に、それぞれスイッチがある。

荷室のフロアボードは開閉可能で、荷室の最下部まで利用可能。そして、荷室のレバーを引くと、リヤシートが前倒される、ワンタッチフォールディングシートを採用。この状態でさらに、助手席のシートを倒してフラットにすれば、2500mmの長尺物を収納することも出来る。

ちなみにコルトに採用されている、助手席シートクッションを跳ね上げると収納スペースとなるユースフルシートは、このコルトプラスにも採用されている。

エンジンは、新開発の2種類を搭載。スポーティグレード「ラリーアート」には、新開発1.5Lインタークーラーターボエンジンを搭載。その他の全グレードには、新開発軽量1.5Lアルミエンジンが搭載されている。

コルトプラスは主に20、30代のファミリーを対象とされている。広い荷室はコルトよりも使い勝手が上回ることは間違いない。品質チェックも一層しっかりされており、優れたクルマになっている。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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