Name: ディフェンダー
Brand: ランドローバー
Rating: 3.7 (1 reviews)

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ランドローバーディフェンダーの総合評価

総合評価: 3.7 （1）

外観: 4.0

内装: 3.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 3.0

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ランドローバーディフェンダー歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ディフェンダー 2019年式モデル）

基本情報	グレード	90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	90 V8 5.0L P525 4WD AT	110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 ハードトップ Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD AT	110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD AT	110 Xダイナミック SE 2.0L P300e 4WD AT	110 Xダイナミック HSE 2.0L P300e 4WD AT	110 V8 5.0L P525 4WD AT	110 オクタ 4.4L P635 4WD AT	110 オクタブラック 4.4L P635 4WD AT	130 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	130 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	130 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AT	130 V8 5.0L P500 4WD AT	130 V8 5.0L P500 4WD AT	130 V8 5.0L P500 4WD AT	110 トロフィーエディションキュレーテッドフォージャパンディーゼルターボ 4WD AT	110 75プラスエディションディーゼルターボ 4WD AT	110 ハクバエディションディーゼルターボ 4WD AT	110 アーバンビートエディションディーゼルターボ 4WD AT
	新車価格	1,016万円	1,627万円	922万円	1,004.4万円	1,027万円	1,109.4万円	1,096万円	1,178.4万円	1,414万円	1,475.7万円	998万円	872万円	954.4万円	932万円	1,049万円	1,720万円	2,105万円	2,250万円	1,557万円	1,578.5万円	1,557万円	1,261万円	1,782万円	1,803.5万円	1,782万円	1,300万円	1,229万円	1,130.9万円	1,199万円
	中古車価格	847.7万円～1,058万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	851万円～1,018万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	899万円～1,155万円中古車を探す	1,048万円中古車を探す	1,038万円～1,344万円中古車を探す	1,138万円～1,258万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	868万円～1,499万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	1,499.9万円中古車を探す	1,978万円～2,088万円中古車を探す	2,380万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	1,120万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	985.8万円～1,008万円中古車を探す	1,280万円中古車を探す
	発売日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年11月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年07月01日	2025年09月01日	2026年01月01日	2025年07月01日	2025年07月01日
	排気量	2,993 cc	4,999 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,997 cc	1,997 cc	4,999 cc	4,394 cc	4,394 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	4,999 cc	4,999 cc	4,999 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc	2,993 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	軽油	ハイオク	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	軽油	軽油	軽油	軽油	ハイオク	ハイオク	ハイオク	軽油	軽油	軽油	軽油
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	7名	5名	7名	5名	7名	5名	7名	2名	5名	7名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	7名	8名	5名	5名	7名	8名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.3 m	5.3 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	－ m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m	6.1 m
寸法・定員	全長	4,510 mm	4,510 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,940 mm	4,940 mm	5,275 mm	5,275 mm	5,275 mm	5,275 mm	5,275 mm	5,275 mm	5,275 mm	5,028 mm	4,945 mm	4,945 mm	4,945 mm
	全幅	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	2,065 mm	2,065 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm	2,006 mm	1,995 mm	1,995 mm	1,995 mm
	全高	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	2,000 mm	2,000 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm	2,020 mm	1,970 mm	1,970 mm	1,970 mm
	車両重量	2360kg	2330kg	2430kg	2500kg	2430kg	2500kg	2460kg	2530kg	2470kg	2530kg	2393kg	2270kg	2330kg	kg	kg	2450kg	2610kg	2610kg	2610kg	2640kg	2640kg	2610kg	2600kg	2630kg	2630kg	2436kg	2470kg	2470kg	2470kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	258[350]/4,000	386[525]/6,500	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	221[300]/5,500	221[300]/5,500	－[]/	－[]/	386[525]/6,500	467[635]/7,000	467[635]/7,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	368[500]/6,500	368[500]/6,500	368[500]/6,500	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000	258[350]/4,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	700[71.40]/3,000	625[63.70]/5,500	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	400[40.80]/2,000	400[40.80]/2,000	－[]/	－[]/	625[63.70]/5,500	750[76.50]/5,855	750[76.50]/5,855	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	610[62.20]/5,000	610[62.20]/5,000	610[62.20]/5,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000	700[71.40]/3,000
	過給機	ターボ	スーパーチャージャー	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	スーパーチャージャー	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	255/60R20	275/45R22	255/65R19	255/65R19	255/60R20	255/60R20	255/60R20	255/60R20	275/45R22	275/45R22	255/60R20	255/60R20	255/60R20	255/60R20	255/60R20	275/45R22	275/50R22	275/60R20	275/455R22	275/455R22	275/455R22	255/60R20	275/45R22	275/45R22	275/45R22	255/60R20	275/45R22	255/60R20	275/45R22
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	255/60R20	275/45R22	255/65R19	255/65R19	255/60R20	255/60R20	255/60R20	255/60R20	275/45R22	275/45R22	255/60R20	255/60R20	255/60R20	255/60R20	255/60R20	275/45R22	275/50R22	275/60R20	275/455R22	275/455R22	275/455R22	255/60R20	275/45R22	275/45R22	275/45R22	255/60R20	275/45R22	255/60R20	275/45R22

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数	3	126	94	167	50	49	19	1	2		6	8	3	6	26
1,000万円～	156	2	65	34	22	5			1	2		6	8	3	4	4
～1,000万円	111		31	31	35	3	4								2	5
～900万円	121	1	29	16	52	15	4									4
～800万円	79		1	9	33	13	14	6								3
～700万円	47			3	13	6	13	7								5
～600万円	42			1	12	8	12	4								5
～500万円	4						2	2
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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ランドローバーディフェンダーレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

デザインは良いが発展途上 JLRに乗り換えました 投稿日 2021年11月15日 2019年式モデルグレード：110 2.0L P300 4WD 総合評価 3.7 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良い
クオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。
オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。
今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。　例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい

良かった点

エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。
フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い
大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。

気になった点

個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。
車両としては基本的にはなんの不満もない; 4人

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