気疲れCOTY

マカオから帰った翌日から日本・カーオブザイヤー（ＣＯＴＹ）の試乗会＆投票＆表彰式が待っていました。今年のＣＯＴＹ10ベストは日本車はマークＸジオ、スカイライン、フィット、デミオ、ランサー・エボリューションⅩ、インプレッサ、ミラ、輸入車はメルセデスＣクラス、ＶＷゴルフのＴＳＩエンジンシリーズ、プジョー２０７です。

　その10台を集めて有明テニスの森で試乗会が開催されたのが20日。各社最後のお願いに奔走しておりますが、そんな中でも広報同士は結構連絡があるので、ギスギスした雰囲気ではなく、こんな光景もいろんなトコで見受けられます。『お願いしますよ〜』と右側は元スバル広報の小島さん、左側はホンダ広報の山本圭太郎さん。そして『お鮨、食べてってくださいよ』とメルセデスの伊藤さんと『こっち来い来い！』とニッサンの名工、加藤さんです。

　こんな雰囲気で判るように皆さん顔見知りばかりだし、いいかげんに企画し、作ったクルマのなど1台もないので、選んで点数をつけるなどとは自分にとってはとても心苦しいのです。でも規則は規則、点数とコメントをつけなければなりません。こんな写真のような各メーカー、インポーターの『お願いします！』の整列の中を通って投票所に行くのはビビちゃうんですよ。その夜は懇親会があるんですが、その時はもうゲンナリ。疲れ果てて家路につくのです。

　翌日の開票は生島ヒロシさんと木ノ内ミナさんの軽妙な司会進行の中、選考委員の一人づつの点数を読み上げられ、モニターに大きく表示されて結果が出ます。フィットとインプレッサ、メルセデスとスカイラインが接戦で、途中からフィットとメルセデスが抜け出して、結局フィットが逃げ切りとなりました。おめでとうございます！！

インポートは善戦したメルセデスＣクラス。

ベスト・バリューはダイハツ・ミラ。

モスト・アドバンスド・テクノロジーはVWゴルフのTSI。

そしてモスト・ファンはランサー・エボリューションⅩが選定されました。

皆さん、おめでとうございます。それに10台のCOTYカー、おめでとうございました！

ホッ・・・・・・