ジープ チェロキー 試乗レポート(1/4)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:島村栄二
ジープ チェロキー 試乗レポート
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6年ぶりのフルモデルチェンジ

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ウィリスMBをルーツとするジープブランド車は60年を超える歴史を持つ。現在ではパトリオットからコマンダーまで豊富なラインナップを持つが、その中でも中心的なモデルとなるのがチェロキーだ。今回が3代目のモデルだが、ジープのラインナップの中で中間的な位置にあり、日本でも良く売れてきた。今回6年振りのフルモデルチェンジで新型車に切り替わったことで、さらに良く売れるのは間違いない。

チェロキーが属するSUV市場はミニバンやコンパクトカーほどの規模ではないが、ここ数年順調な伸びを示している。中でもチェロキーなどのプレミアム SUVは倍増に近い伸びを示している状況だ。新型チェロキーはこの市場の中で、フリーランダー2、ランドクルーザー・プラド、パジェロなどをライバル車として販売されることになる。

新型チェロキーはリミテッドだけの単一グレードのモデルとなった。従来は装備を簡略化したスポーツの設定があったが、今回はリミテッドのみとなった。搭載エンジンは従来と同じV型6気筒の3.7Lだが、大幅な改良が加えられている。ATも新開発の電子制御6速ATに変わり、4WDシステムもセレクトラック Ⅱと呼ぶ新しいフルタイム4WDに変わった。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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