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試乗レポート 2014/5/7 18:14

ジープ 新型 チェロキー[2014・KJ型] 国内初試乗レポート/国沢光宏(3/3)

関連: ジープ チェロキー Text: 国沢 光宏 Photo: 和田清志
ジープ 新型 チェロキー[2014・KJ型] 国内初試乗レポート/国沢光宏

新世代電子制御の採用で安全性も大幅に向上

新型 ジープ チェロキー リミテッド[ボディカラー:ブリリアント ブラック クリスタルパールコート]

電子装備も充実している。

自動ブレーキこそ付かないけれど、ミリ波レーダーとカメラを組み合わせた前方衝突警報システムをオプション設定(4,611,600円の最上級グレード「Limited(リミテッド)」は標準装備)しており、停止までしてくれるアダプティブクルーズコントロールや、操舵力を発生する車線逸脱警報(LaneSense)が付く。ジープもついに新しい世代の電子装備を採用してきた。

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新型ジープ チェロキー、オススメのグレードは!?

ジープ 新型 チェロキー ロンジチュード[4x2 L4 2.4L] 国内初試乗レポート/国沢光宏Jeep Wrangler(ジープ ラングラー・JK型)

新型ジープ チェロキー、雪道も走るというならV6の「Trailhawk(トレイルホーク)」をすすめておく。ほぼフル装備で4,298,400円[消費税8%込、以下同]。

雪道を走らなければ、燃費の良いFF 2.4リッターの「Longitude(ロンジチュード)」がいいだろう。価格は3,790,800円。

また「もっと本格的なジープは無いのか?」であれば、迷うこと無くムカシながらのシャシー構造を持つ『ジープ ラングラー』でしょう。

[レポート:国沢光宏]

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New Jeep Cherokee Trailhawk(新型 ジープ チェロキー トレイルホーク)[4x4 V6 3.2L] 主要諸元

New Jeep Cherokee Trailhawk(新型 ジープ チェロキー トレイルホーク)[4x4 V6 3.2L]

全長x全幅x全高:4630x1905x1740mm/ホイールベース:2720mm/車両重量:1990kg/乗車定員:5名/駆動方式:4WD(オンデマンド式4輪駆動)/ステアリング位置:右/使用燃料:無鉛レギュラーガソリン/エンジン種類:V型 6気筒 DOHC ガソリンエンジン/総排気量:3238cc/最高出力:272ps(200kW)/6500rpm/最大トルク:32.1kg・m(315N・m)/4300rpm/燃料消費率:8.8km/L[JC08モード燃費]/タイヤサイズ:245/65R17(ブラックアクセント付 17インチアルミホイール)/メーカー希望小売価格:4,298,400円[消費税8%込]

新型 ジープ チェロキー トレイルホーク[ボディカラー:ブリリアント ブラック クリスタルパールコート]新型 ジープ チェロキー トレイルホーク[ボディカラー:ブリリアント ブラック クリスタルパールコート]新型 ジープ チェロキー トレイルホーク新型 ジープ チェロキー トレイルホーク新型 ジープ チェロキー トレイルホーク
筆者: 国沢 光宏

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