autoc-one.jp 記事・レポート 新車情報 試乗レポート ジャガー XJ・XF 2.0ターボ[2013年モデル] 試乗レポート/石川 真禧照 3ページ目

試乗レポート 2013/4/15 18:50

ジャガー XJ・XF 2.0ターボ[2013年モデル] 試乗レポート/石川 真禧照(3/3)

関連: ジャガー XJ , ジャガー XF Text: 石川 真禧照 Photo: 茂呂幸正/オートックワン編集部
ジャガー XJ・XF 2.0ターボ[2013年モデル] 試乗レポート/石川 真禧照

時代の変化を敏感に感じ取る高級車オーナーたち

ジャガー XJ 2.0 Luxury(2.0ターボ) 試乗レポート2

それにしてもXFはまだしも、なぜ最高級サルーンXJに、直4の2.0リッターエンジンを搭載したのだろうか。

その理由は、世界の高級車に乗る人たちの心理状態だ。彼らは世の中の動きや人の考え方の変化を読みとることに長けている。高級車は大排気量、ハイパワーで、燃費のことなど考えていないのが、これまでの風潮だった。しかし、一般の人たちは燃費や排ガスのクリーン化に敏感。その流れを、ジャガーはいち早く感じたのだ。

変化に機敏なジャガーが、世界の高級車の流れを変える

ジャガー XJ 2.0 Luxury(2.0ターボ) 試乗レポート10

ジャガー XJは英国の高級車のなかでも、実業家や政治家が愛用するクルマ。ロールスやベントレーとは違い、ビジネスエクスプレスとして使われている。速くて、信頼性のある“足”なのだ。

だからこそ「一般の人たちと同じ感覚で乗っている」という姿勢をアピールする必要性があった。高級車だけど、ムダ使いはしていない、という姿勢をジャガーが打ち出したことで、世界の高級車の流れが変わることは間違いないだろう。

[レポート:石川 真禧照]

ジャガーXJ 2.0 リッター ターボ「Luxury(ラグジュアリー)」 主要諸元[2013年モデル]

ジャガー XJ 2.0 Luxury

全長x全幅x全高:5135x1900x1455mm/ホイールベース:3030mm/乗車定員:5名/車両重量:1780kg/エンジン種類:直列4気筒 DOHC ターボチャージャー/総排気量:1998cc/最高出力:240ps(177kW)/5500rpm/最大トルク:340N・m/1750rpm/トランスミッション:電子制御8速AT/燃料消費率:9.3km/L(JC08モード)/タイヤサイズ:(フロント)245/45ZR19 102Y/(リア)275/40ZR19 105Y/メーカー希望小売価格:900.0万円[消費税込み]

ジャガーXF 2.0 リッター ターボ「Luxury(ラグジュアリー)」 主要諸元[2013年モデル]

ジャガー XF 2.0 Luxury

全長x全幅x全高:4975x1875x1460mm/ホイールベース:2910mm/乗車定員:5名/車両重量:1760kg/エンジン種類:直列4気筒 DOHC ターボチャージャー/総排気量:1998cc/最高出力:240ps(177kW)/5500rpm/最大トルク:340N・m/1750rpm/トランスミッション:電子制御8速AT/燃料消費率:9.1km/L(JC08モード)/タイヤサイズ:235/55ZR17/メーカー希望小売価格:595.0万円[消費税込み]

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