ジャガー XF 試乗レポート/清水草一(1/4)

  • 筆者: 清水 草一
  • カメラマン:オートックワン編集部
ジャガー XF 試乗レポート/清水草一
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XFは新型XJのプレリュードだった!?

ジャガー XF 試乗レポート

ジャガーと言えば、メルセデス・ベンツやBMWに対抗するメジャーな高級車であり、スポーティでダンディなお金持ちが乗るクルマとして、高いブランドイメージを築いていました。でもなんか最近、サッパリ見なくなったと思いませんか?

実はここ数年、日本でのジャガー販売は、真冬の大吹雪状態にある。売れ筋だった廉価モデルのXタイプがモデル末期に向かい、折悪しく08年には、親会社だったフォードがジャガーブランドをインドのタタ・モーターズに売却。タタは「君臨すれども統治せず」で、エンジニアたちに自由にやらせるイイ旦那様らしいが、Sタイプからあまりにも大胆に変身したXFがまったく不振で、日本での販売減には歯止めがかからず、昨年度はついにピーク時の5分の1くらいにまで販売台数が落ち込んでしまったのです!

ジャガー XF 試乗レポートジャガー XF 試乗レポート

なにを隠そうこの私も、最初にXFを見た時は、「なんじゃこりゃ?」と思いましたよ。古典的ジャガーの面影はカケラもない。じゃカッコいいかと言えばそうも見えない。どこの誰かもわからない、「全然知らないクルマ」になっちゃったのだ。これじゃ売れるはずがない。

が、昨年、ジャガーのフラッグシップセダン「XJ」の新型を見て、背中に電気が走った。猛烈にカッコよかったのだ。カッコいいなんてもんじゃない。あれはもはやアートだ!魂の爆発だ!すげえ!すごすぎる!そうか、XFはこのXJ登場のプレリュードだったのか。

世界的デザイナーであるイアン・カラム先生の考えていることが、ようやく少し理解できました。

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清水 草一
筆者清水 草一

1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。代表作『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高はなぜ渋滞するのか!?』などの著作で交通ジャーナリストとしても活動中。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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