ジャガーの「イマ」がすべてここにある/「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション(2/4)

  • 筆者: 今井 優杏
  • カメラマン:和田清志・島村栄二
ジャガーの「イマ」がすべてここにある/「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション
「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏 画像ギャラリーはこちら

勇ましいスポーツカールックでありながらも、いっぽうでは艶かしく動物的でもある

「Jaguar F-TYPE S COUPE MT」ショートインプレッション/今井優杏

まず、なんといってもこのFタイプの最大の魅力は、この世にもレディーなスタイリングにあると感じる。

ロングノーズでショートデッキ。ボンネットにはハイスペックなスポーツカーであることを性能とデザインの両方から訴える、ボンネットベントがふたつ並ぶ。FタイプSには19インチタイヤが装着されていて、サイドビューも勇ましい。

こんなふうに、スポーツカーとして至極正当なルッキングのはずなのだけど、ジャガーの手にかかれば、スポーツカーもただのメカでなくなってしまうのだ。

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ボディラインの構成があくまでも柔らかく、曲線を多用してまるで波打つ水面のように有機的なこと、そして、控え目に配置されたヘッドライトのサイズ感、その瞳の中の、直線と曲線の組み合わせがすべらかで、威圧感を与えないこと。

それらの円みをおびた印象が380psを発生させる獰猛なエンジンを巧妙に抱き、なんとも艶めかしくも動物的な、そう、ジャガーみたいなね、そんな雰囲気をまき散らしている。ジャガーってやっぱり、魔性の表現が上手だ。

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シンプルなインテリアは本気(ガチ)のスポーツ仕様

エレガンス薫るエクステリアに反して、インテリアはカーボンなどを多用したシンプルな本気スポーツ仕様。シートはヘッドレストまで背面が一体型になっているセミバケット形状で、ややゆったりしているために日常でも窮屈さを感じることはない。

Fタイプならではの特徴として、今回試乗が叶ったのは6速のマニュアルトランスミッションを搭載しているのだから当然として、たとえオートマチックを選んだところであの、ジャガー共通のリング状シフトセレクターは搭載されない。シーケンシャルにも対応する、スティック式のシフトレバーが採用される。

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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