ホンダ フリード グレード比較(6/6)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:原田 淳/本田技研工業株式会社
ホンダ フリード グレード比較
ホンダ フリード (左)フレックスエアロ/(右)G Lパッケージ ホンダ フリード G Lパッケージ ホンダ フリード Giエアロ ホンダ フリード フレックスエアロ ホンダ フリード FLEXエアロ ホンダ フリード フロントイメージ ホンダ フリード 3列目シートからの前方イメージ ホンダ フリード 室内イメージ ホンダ フリード Gエアロ フロントイメージ ホンダ フリード Gエアロ リアイメージ ホンダ フリード ウィンカードアミラー 画像ギャラリーはこちら

ホンダ フリード グレード比較 まとめ

従来のモビリオでは2列シートのスパイクの販売比率が高かったが、フリードでは3列シート車を中心に売れている。

3列目にも大人が座れる空間が確保されていることが大きな理由だろう。

いずれにしても、3列シート車と2列シートのフレックスとでは使い勝手に明確な違いがあるので、どんな使い方をするかで選べば良い。

装備と価格のバランスなどから総合的に判断すると、3列シート車ではGジャストセレクションがイチ推しのグレードで、二番目にお勧めなのがGエアロジャストセレクションだ。

またフレックス系ではフレックスエアロがイチ推しのグレードとなる。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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