ホンダ 新型 フィット 1.3G[ガソリンモデル](FIT3) 公道試乗レポート／国沢光宏(1/3)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：茂呂幸正・オートックワン編集部
 公道試乗レポート／国沢光宏](https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1487600/001_o.jpg)
ハイブリッド以外なら年内納車可能
新型フィットは4万台の初期受注のウチ、70％がハイブリッドだという。すでに年内納車出来ない状態らしい。ハイブリッドを除くフィットなら年内納車可能。しかも126万5千円のベースグレードすら横滑り防止装置VSAを標準装備してます。果たして“普通のフィット”の仕上がりやいかに！
売れ筋は『Fパッケージ』
先代フィットハイブリッドの26.4km/Lに肉薄するJC08燃費26km/Lの『1.3G』（126万5千円）を試そうとしたら、広報車が無い。聞けばほとんど売れていて無いそうな。売れ筋はスマートキーやプライバシーガラス付き『Fパッケージ』（136万円）だという。
燃費が24.4km/Lになっちゃうし、セット装着のスマートキーなども特に不要ながら、30km/h以下なら自動停止する『あんしんパッケージ』はFパッケージ以上じゃないと選べない。サイドエアバッグと自動ブレーキがセットで6万円のあんしんパッケージはぜひとも付けておきたいオプションだ。
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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