高橋邦明/今井優杏の「あなたの愛車教えてください!」(2/2)

高橋邦明/今井優杏の「あなたの愛車教えてください!」
高橋邦明選手とホンダ オデッセイ 高橋邦明選手とホンダ オデッセイ 高橋邦明選手とホンダ オデッセイ 高橋邦明選手とD1マシンのチェイサー 高橋邦明選手が操るD1マシンのチェイサー 高橋邦明選手のトロフィー 代表を務める高橋邦明選手が代表を努めるチューニングショップ「クニーズ」 画像ギャラリーはこちら

今、高橋選手がドリフト車にしたいクルマは!?

高橋邦明選手が操るD1マシンのチェイサー

―当時、マーク2でドリフトっていうのは、珍しかったんじゃないですか?

珍しいどころか、まず4枚ドアのセダンでドリフトしてる連中なんかいなかったから。2ドアの方が簡単だし、コンパクトな分運動性能も高い。マーク2はホイールベースが長いし回すのが難しいんだけど、人と同じなのはもっとイヤだったんだよね。

―でも今はけっこう4枚ドアが主流になってますよね。車体が大きい方が迫力もあるし、ダイナミックで見応えがあります。

俺が乗ってたら流行ったんだよ!つまりドリフトっていうのは『箸で普通に食べるんじゃなく、つまようじでいかにごはんをうまく食べるか選手権』なんだよ。

―・・・うーん、よくわからないですが、個性が大事ってことはわかりました!それでは、次に乗るならどんなクルマがいいでしょうか?

マークX!これでドリフト車を作りたい!

―ああ!絶対カッコイイ!オートサロンのGAZOOレーシングのマークX、めっちゃカッコよかったし。

うん、あのGスポーツコンセプト、すごくこの先のモータースポーツを見据えてると思った。アッパレだね。リアガラスのスポイラーとか、ラメのディスクとか、細かいところまで凝ってたし。もっとやって下さい!って感じ。あんな風に作ったら、超カッコイイと思うんだよね。

―さすが、じっくり観てますね。

代表を務める高橋邦明選手が代表を努めるチューニングショップ「クニーズ」

それに、新しいクルマで作ることは子供たちのためでもあるんだよね。

今うちのショップに「D1車両見せて下さい!」って小学生がチャリンコで来るんだよ。で「このマフラーはなんですか?」とか質問してくるわけ。で、夕方までずっとクルマを観てる。

そんな将来のドリフター達に、「このクルマで乗りたい!」って思ってもらえる車両を作りたいんだよね。せっかくドリフトに興味を持ってくれても、現行車でドリフトできないんじゃつまらないし、かわいそうでしょ。

―ちゃんと考えてるんですね。

案外ね(笑)。夢を売る商売ですから。

今井優杏の取材後記

D1ドライバーでもあり、チューニングショップ『クニーズ』の代表でもある高橋選手。

顔も丸いが気持ちも丸い(あ、ごめんなさい)!次々飛び出すエピソードに、大盛り上がりのインタビューでした。「うちのオリジナルは全部自分が欲しいから作ったもの。自信ありますよ」とのことですよ!

クニーズHP

http://www.kunnyz.net/

BLOG

http://ameblo.jp/kunnyz92/

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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