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試乗レポート 2008/10/28 19:19

ホンダ オデッセイ 試乗レポート(1/4)

関連: ホンダ オデッセイ Text: 石川 真禧照 Photo: 原田淳
ホンダ オデッセイ 試乗レポート

4代目の使命 それは“走りとエコ

水冷直列4気筒DOHCエンジン

ミニバンのベストセラーカーといえばホンダのオデッセイだ。1994年に初代がデビューすると、乗用セダン感覚のドライビングがユーザーに支持され、大ヒット車になった。2代目でスポーティグレードのアブソルートを追加し、3代目では低床シャーシの採用で立体駐車場に入る3列シートミニバンを実現。低い重心で走りの性能を高めた。

そして、08年10月に4代目が登場した。4代目は3代目のキープコンセプトだが、走りとエコの性能をさらに高めている。

エンジンは直4の2.4L i-VTECだが、従来の160psから173psへ、トルクも22.2kg・mから22.6kg・mへと性能を向上。燃費も10・15モードで12.2km/Lから13.2km/L(FF車)へとアップしている。アブソルート用の2.4Lも200psから206ps(FF車)、4WDは190psから204ps、トルクも23.2kgmから23.5kgmへとアップした(FF車のトルクは23.7kgmで旧型と同じ)。一方、トランスミッションはノーマル車がCVT、アブソルートは5速ATだ。

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