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試乗レポート 2016/9/8 19:49

ホンダ新型「NSX」を公道で長時間試乗!日米共同開発の新型NSXの魅力とは!?(4/4)

関連: ホンダ NSX Text: 国沢 光宏 Photo: 茂呂幸正
ホンダ新型「NSX」を公道で長時間試乗!日米共同開発の新型NSXの魅力とは!?

日産GT-Rのように新型NSXはじっくり鍛えあげる

ホンダ 新型NSX 公道試乗

そろそろまとめよう。人生の最後にマクラーレン540C(の中古車)を考えている筆者の国沢光宏は、新型NSX(の中古車)に切り替えるか?2~3年でインテリアやエンジン音、乗り心地など一段と官能的になったなら、真剣に考えるかもしれません。

新型NSXの日本向け生産台数は1年間で100台。すでに2年分のお客がいるそうな。

[Text:国沢光宏/Photo:茂呂幸正]

>>ホンダ 新型NSX ついに日本の公道デビュー(画像67枚)

ホンダ新型「NSX」 主要諸元

ホンダ 新型NSX 公道試乗ホンダ 新型NSX 公道試乗

全長x全幅x全高:4490x1940x1215mm/ホイールベース:2630mm/乗車定員:2名/車両重量:1780kg/エンジン種類:V型6気筒 ツインターボチャージャー付 DOHC 24V ガソリンエンジン/総排気量:3492cc/駆動方式:4WD(SPORT HYBRID SH-AWD)/[エンジン]最高出力:507ps(373kW)/6500-7500rpm/[エンジン]最大トルク:56.1kgf-m(550N・m)/2000-6000rpm/[ダイレクトドライブモーター(後)]電動機種類:交流同期電動機/[ダイレクトドライブモーター(後)]最高出力:48ps(35kW)/3000rpm/[ダイレクトドライブモーター(後)]最大トルク:15.1kgf-m(148N・m)/500-2000rpm/[ツインモーターユニット(前 ・左右)]電動機種類:交流同期電動機x2基/[ツインモーターユニット(前 ・左右)]最高出力:37ps(27kW)/4000rpm【x2基】/[ツインモーターユニット(前・左右)]最大トルク:7.4kgf-m(73kW)/0-2000rpm【x2基】/システム最高出力:581ps(427kW)/システム最大トルク:65.9kgf-m(646N・m)/トランスミッション:9速デュアルクラッチトランスミッション/燃料消費率:12.4km/L[JC08モード燃費]/サスペンション:(前)インホイール・ダブルウィッシュボーン・フロントサスペンション/(後)インホイール・マルチリンク・リアサスペンション/タイヤサイズ:(前)245/35ZR19 93Y/(後)305/30ZR20 103Y/製造元:ホンダ・オブ・アメリカ MFG.,INC.(製造国:アメリカ)/輸入販売元:本田技研工業株式会社/メーカー希望小売価格:23,700,000円[消費税込]

>>ホンダ 新型NSX ついに日本の公道デビュー(画像67枚)

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筆者: 国沢 光宏

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