ホンダ インサイト 試乗レポート(1/4)
- 筆者： 森口 将之
- カメラマン：島村 栄二
既存のパーツで低価格を実現
いまいちばん注目のクルマといえば、多くの人がホンダ・インサイトと答えるだろう。
5ナンバーのハイブリッド専用車で、価格は200万円以下。わかりやすいメッセージのおかげもあって、発売から11日で注文が１万台を達成した。こんな時代でも魅力ある商品は売れることを証明してくれた。
1.3L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）、CVTのコンビはシビック・ハイブリッドの発展形で、名称のとおり主役のエンジンをモーターが補助する。パワーとトルクはトータルで98ps／17.0kgmだ。プラットフォームは新設計だが、前後サスペンションはフィットがベース。ほかにもシートフレームからタイヤまで、既存のパーツを有効活用している。もちろん「200万円以下」を実現するためだ。
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1962年東京都生まれ。モータージャーナリスト＆モビリティジャーナリスト。自動車専門誌の編集部を経て1993年フリーに。各種雑誌、インターネット、ラジオなどのメディアで活動。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。グッドデザイン賞審査委員。記事一覧を見る
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