日本版コンシューマレポート－ホンダ フリードスパイク ユーザー試乗レビュー－(3/6)
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最終更新日:
- 筆者： 桃田 健史
フリードスパイクのユーザー評価・レビュー／インテリア
「インテリア」の年代別評価グラフをご覧頂く。
結果を先に書くと、「室内の広さ」（年代全体で）4.7点、「カーゴスペース」同4.7点は、「フリードスパイク」の商品企画上、当然の結果だ。その他の項目も概ね良好だ。
だが「質感」が同3.2点となった。こうした「質感」への、（他項目と比較すると）厳しい評価は、本連載でこれまでに取り上げた「インサイト」「フィット」「ステップワゴン」でも同じだ。
アウトドアのイメージが強い「フリードスパイク」でも、「質感」に対するユーザーの評価が同じ方向性であった。つまり、ホンダ側が考える「ホンダ＝スポーティ」という商品イメージは「軸がぶれていない」ということだ。
ただし、そうしたデザイン発想をこれからも継続するべきかどうかは今後、ホンダ社内で要検討、である。
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日米を拠点に、欧州、BRICs（新興国）、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」（ダイヤモンド社）。1962年東京生まれ。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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