ダイハツ ブーン＆トヨタ パッソ vs ホンダ フィット どっちが買い！？徹底比較(5/5)
- 筆者： 渡辺 陽一郎
総合評価
フィットはブーン＆パッソに比べると、ボディサイズとエンジンの排気量がひとまわり大きい。この違いもあって、機能別に比べるとフィットの勝るところが多い。特に後席の居住性と荷室の広さ＆使い勝手はフィットの圧勝だ。
その割に価格にはあまり差がないので、総合評価はフィットの勝ちとなった。
なるべくお金を費やさずに家族で使えるクルマが欲しいユーザーにとって、フィット13G・Fパッケージは推奨度が高い。4名で乗車しても相応に快適で、市街地でも運転がしやすく、荷室や収納設備も充実している。燃費も優れ、価格は割安になるからだ。
しかし後席の居住性や荷室にこだわらず、運転のしやすさと、価格／燃費の安さに重点を置きたいユーザーもおられるだろう。その場合はブーン＆パッソも選ぶ価値が高まる。ボディがフィットよりもひとまわり小さく、視界が優れ、インパネ周辺の操作性なども優れているから運転がしやすい。前席に関しては、座り心地もブーン＆パッソが勝る。ファミリーユースならフィットだが、パーソナルカーとしてはブーン＆パッソも買い得だ。
また軽自動車ユーザーの約20％は、小型車に代替えしている（ダウンサイジングだけではなくアップサイジングもある）。この場合もブーン＆パッソが馴染みやすい。
勝者：フィット
カテゴリ別勝者一覧
ボディスタイル／サイズ／視界／取りまわし性比較：ブーン＆パッソ
内装のデザイン／質感／操作性／視認性比較：フィット
前後席の居住性比較：フィット
荷室＆シートアレンジ比較：フィット
エンジンと動力性能比較：フィット
走行安定性比較：フィット
乗り心地比較：フィット
安全装備比較：ブーン＆パッソ
燃費性能とエコカー減税比較：ブーン＆パッソ
価格の割安感比較：フィット
総合評価：フィット
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1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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