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試乗レポート 2005/4/25 21:29

ホンダ エアウェイブ 試乗レポート(竹岡圭)

関連: ホンダ エアウェイブ Text: 竹岡 圭 Photo: 原田淳
ホンダ エアウェイブ 試乗レポート(竹岡圭)

UVカット&プライバシーガラスで上にも問題ナシ

エアウェイブは、ひと言で言ってしまえば、フィットのワゴンだ。コンパクトなボディに、センタータンクレイアウト、これを生かした、元気いっぱいのショートワゴンというワケ。

エクステリアのいちばんの特徴と言えば、外から見るとフロントガラスからそのまま続いているように見えるスカイルーフだろう。普通のルーフも選択できるが、フロントガラスより厚い5.8mmのUVカット&プライバシーガラスなので、安心感も女性には大敵の日焼けも問題ナシ。アクティブなエアウェイブらしさを求めるならば、絶対スカイルーフがオススメである。

でも、残念ながら、室内側の天井はオールガラスになっているワケではないので、運転席に座っているとガラス面の長さ的に恩恵にはあまり預かれない。室内の全体的な明るさという意味では、ありがたいが、やはりこれは後席の人をおもてなしするための装備と考えたほうがよさそうだ。

ブラックとシルバーのようなゴールドとの組み合わせのツートーンのインパネは、鳥が羽ばたく寸前のようなデザインで、アクティブな雰囲気にまとまっている。質感もそこそこに保たれていて、このクラスとしてのレベルとしては上位に位置すると言っていいだろう。

ポケッテリアは、ほとんどのものがフタ付きとなるが、ひとつくらいオープントレイがあってもよかったかも…。フタ付きというのは、お掃除もラクチンだし、隠す収納にはもってこいなので、小物がチョコマカしてしまいがちな、女性にとっては嬉しいのだが、駐車場などでお釣りや領収書を受け取ったとき、とりあえずポンと投げ入れられるような、オープントレイがあると、とりあえず置き場として結構役に立つのだ。

もうひとつ、カップホルダーと小物入れが一体式というのも、どうかと思う。せっかくのシャッター付きの小物入れならば、やはり小物をしまいたいと思ってしまうので、カップホルダーは別立てにして欲しかったところだ。

ラゲッジスペースは、先代のオデッセイ並みと謳われたフィット同様、エアウェイブのラゲッジスペースもかなりのものだ。後席のアレンジは、フィットと同じタイプなのだが、エアウェイブの方がホイールベースが長く、後席のニースペースも広々としているために、前席がいちばん後ろにセットされていても、後席の背もたれがワンアクションで倒せるという簡単アレンジが魅力。

そして登場した、超オドロキのビッグスペースは、開口部が低く、段差もないので、収納力+使い勝手の面でもかなりイイ。

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