ジープ最新モデル徹底比較(1/4)

公開日:2007/04/27 20:59 最終更新日:2009/01/20 21:19

母国アメリカはもとより、日本でも非常に人気の高いジープブランド。今回はジープの最新ラインアップを代表する3モデルを取り上げる。

10年ぶりにフルモデルチェンジし、通称「TJ」から「JK」となったラングラーは、これまで日本に導入されていなかった4ドア版「アンリミテッド」が追加されたのがトピックだ。

2ドア版は従来の「スポーツ」「サハラ」に、本格的ハードコアモデルの「ルビコン」が追加され、4ドア版には「アンリミテッドスポーツ」「アンリミテッドサハラ」の2タイプがラインアップ、全5バリエーションが用意される。今回は注目のアンリミテッドの上級版サハラを持ち込んだ。

グランドチェロキーは、2005年7月に登場。従来のチェロキーの上級モデルとして登場した高級SUVで、コマンダーの登場までジープブランドの最上級機種として君臨した。当初4.7Lと5.7L HEMIの2種類のV8エンジンが用意され、「クォドラドライブⅡ」と呼ばれる高性能4WDシステムが与えられた。

そして、2006年9月より「SRT8」が日本導入された。ジープ車として初の「SRT」設定モデルであり、426psを誇る6.1LのHEMIエンジンを搭載する。

コマンダーは、2006年5月に日本に導入された。ジープの伝統を色濃く打ち出したデザインに、ブランド初の7人乗り3列シートを持つフラッグシップモデルである。2007年1月より、2007年モデルが導入されている。

この記事の画像ギャラリーはこちら

筆者岡本幸一郎

ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！

一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？

これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
一括査定は本当に高く売れるの？

これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は、申込翌日18時に最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。