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試乗レポート 2013/12/27 10:00

フォード フォーカス 試乗レポート/藤島知子(2/4)

関連: フォード フォーカス Text: 藤島 知子 Photo: 和田清志
フォード フォーカス 試乗レポート/藤島知子

「粋」と「快適」が織り成すフォーカスのインテリア

フォード フォーカス 試乗レポート/藤島知子

インテリアは運転席のアナログメーターにブルーの光を放つ針やカラースクリーン上のブルーとホワイトを用いたモダンな書体がコックピットをクールに演出している。

夜間にはドアの内張りやカップホルダーをレッドカラーのアンビエントライトで灯し、ムーディーな空間を創り出しているのも粋な演出だ。

フォード フォーカス 試乗レポート/藤島知子

フォーカスは上級機種の5ドアの”Sport”のみが日本に導入されているが、17インチホイールにリヤスポイラーといった外観のスポーティさに加えて、シートはレザーとファブリックのコンビネーションで乗員の身体をしっくりと受け止めてくれる。

一見するとドライバーズカーなのに、後席は大人がゆとりをもって座れるヒザ周りのスペースと座り心地の良さが得られていて、家族や友人との長距離移動が快適に過ごせそうだ。

フォード フォーカス 試乗レポート/藤島知子フォード フォーカス 試乗レポート/藤島知子

実用面では大きな荷物を載せる時は後席の座面を引き上げ、背もたれを6:4で倒すとフラットな荷室空間が現れる。荷室を覆うトノカバーはリヤゲートを開いた時に扉と一緒に持ち上がる構造になっていたりして、ちょっとしたことではあるが荷物を出し入れしやすい配慮が嬉しい。

また、ドライブに欠かせない音楽再生についてはフォード独自のドライバーコネクト機能が採用されており、携帯電話をBluetoothで接続すればハンズフリー通話が可能。

さらに、グローブボックス内のUSB端子にiPodなどのデジタル音楽プレーヤーをケーブルで繋げば、BGMでドライブ中の気分を盛り上げることもできる。この機能にナビが対応していないのが唯一残念なところだが、ポータブルナビやスマホナビを利用する方法も残されているので、さほどの問題ではなさそうだ。

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