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試乗レポート 2011/7/19 12:56

フォード 新型エクスプローラー 試乗レポート/松田秀士(2/4)

関連: フォード エクスプローラー Text: 松田 秀士 Photo: オートックワン編集部
フォード 新型エクスプローラー 試乗レポート/松田秀士

スポーティなエクステリアと注目の新機能「マイ・フォード・タッチ」

新型エクスプローラーが大きく変わった。まず、エクステリアを見てみよう。

フォード 新型エクスプローラ-
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3本バーデザインの大型グリルは全体が逆台形のデザインを構成し、そのフロントマスクはアメリカンらしいマッスルな面構えだ。

しかも、ヘッドライトのレンズカットが都会的な印象を醸し出している。

オーバーハングは短く四隅はラウンドさせたデザインとして、フェンダーの張り出し感とタイヤへの注目度を上げている。これによってホイールデザインを変更することで全体の印象も変わってくることだろう。

また、Cピラー以外をブラックアウトさせて目立たなくし、Cピラーの存在感を強調させながらリヤクォーターガラスとリヤウィンドウをフラッシュサーフェイスとすることで風を切るようなスポーティなシルエットを作り出している。

また、窓とボディパネルの縦面積比率をボディ優位にして、頑強さもしっかりと演出。さらにテールライトにはLEDを採用してエコを主張している。

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一方、インテリアで注目なのが「マイ・フォード・タッチ」。

i-Padのような、いま流行のタッチパネル操作でより簡単に、より安全に様々な機能をコントロールできるものだ。

残念ながら日本仕様のNAVIとの連動が可能となるには少し待たなくてはならないが、視認性がかなり良くデザインも都会的で、操作をするのが楽しい。

タッチパネル操作やステアリングスイッチ操作以外に英語による音声認識も備えていて、ちょっとした英語の勉強教材にもなりうると個人的には思った。

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