ダイハツ メビウスの総合評価
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ダイハツ メビウス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(メビウス 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 S Lセレクション CVT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
307.3万円
|
275.9万円
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261.2万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 26.20km/L | 26.20km/L | 26.20km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,645 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
| 全幅 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 全高 | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | |
| 車両重量 | 1460kg | 1450kg | 1450kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 |
ダイハツ メビウス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~70万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
ダイハツ メビウス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ハイブリッドミニバン
プリウスアルファのDAIHATSU版です。プリウスアルファは、エクステリア、インテリア共にオリジナルのカタチを起こして先代プリウスのコンポーネンツを使っています。大雑把に言うとメビウスはそのプリウスアルファにDAIHATSUマークを付けたものです。Aピラー傾斜は強めですが、全高が高く室内は窮屈な印象はありません。外からみると、三列シートのクルマには見えません。インテリアは複雑な模様を入れた樹脂部品が使われていて、ピアノブラックがアクセントになっています。エンジン性能は、ハイブリッドですからモーターと1800ccガソリンエンジンとの組み合わせです。EV走行も勿論、可能で滑るように静かに走ります。....続きを読む
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ハイブリッドの神
メビウスのネーミングが素敵です。無限に連続する的な意味合いが語源のメビウスです。ガソリンを燃焼させて取り出す運動エネルギーをタイヤで駆動させて、ブレーキングで回生エネルギーとして回収。それを絶え間無く連続させる。メビウスはハイブリッド車にピッタリのネーミングです。ご存知の通り、トヨタプリウスアルファの兄弟車です。弟分となるメビウスは、エンブレム以外ほぼ共通のエクステリアです。自己主張は控え目ですが、そこは無理に自己主張せずともプリウス銘柄の神通力で無難に目立つのです。 走行性能) 世界で1番の販売台数を誇る、ハイブリッドシステムで信頼性と燃費性能は間違い無く世界一です。ハイブリッドシステム....続きを読む
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通の選択肢
メビウスもトヨタプリウスαのOEMで、エンブレムが違うだけなので、見掛けてダイハツだと気づいたときにちょっとうれしくなるのはカーソムリエの証拠かもしれない。 メビウスは5人乗り仕様で、全長が約4.6mなので、後部座席もゆったりしている。オプションのパノラマルーフを付けると、空が見えて開放感がアップするのでぜひつけたいオプションだと思った。また、コンセントもオプションであるので、付いていれば使い勝手が更に良くなると思った。 内装はセンターメーターで、中央に全て集まっているので、機能的なデザインだと思った。 走行性能はめちゃくちゃ静かなのと、スムーズでパワーのある加速で、燃費も良くてさすがだ....続きを読む



















