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試乗レポート 2014/7/7 22:15

ダイハツ 新型 コペン(コペン ローブ) 試乗レポート/河口まなぶ(4/4)

関連: ダイハツ コペン Text: 河口 まなぶ Photo: 島村栄二
ダイハツ 新型 コペン(コペン ローブ) 試乗レポート/河口まなぶ

服を軽く羽織るように・・・ドライバーと一体になれる感覚

ダイハツ 新型 コペン(コペン ローブ[COPEN ROBE]) ボディカラー:ジョーヌイエロー

もちろんコペンはFFのオープンスポーツカーだから、その走りにFRのオープンスポーツカーのような派手さはない。けれど実際に走らせると、あらゆる部分に“ジワジワとくる”良さを感じる。豊かなサスペンションの動きによる質の高い乗り味、絶妙な味付けといえるステアリング・フィール…体に伝わるそうした感触はまさに本物だ。

そして当然のように、クルマと一体であることを感じさせる。人馬一体とは「マツダ ロードスター」の考え方だが、コペンの場合はもっとコンパクトでドライバーにフィットする感覚があって、まるでクルマを纏うような感覚がある。

ダイハツ 新型 コペン(コペン ローブ[COPEN ROBE]) ボディカラー:ジョーヌイエロー

今回のモデルは正式名称が「コペン・ローブ」で、ローブが意味するのは骨格に外板を衣服(=ローブ)のように着ることを表現しているという。が、僕自身は乗り味走り味そのものに着る感覚があると感じ、それを意味しているかと勘違いしたほど。要はそのくらい、ドライバーとクルマが一体になれる感覚があった。しかもそれは何も走りだけに限った話ではない。停めてあるクルマに乗り込んだ瞬間から始まる。一切気を使うことなく、自然に馴染む感覚…とでもいおうか。

ダイハツ 新型 コペン(コペン ローブ[COPEN ROBE])

だからこそ、僕はこのクルマを走らせた瞬間に、ワインディングでも高速道路でもなく、家の前からコンビニまでのいつもの道を想像して、そこを楽しく気持ちよく走れると思えたのだ。そしてなにげない日常のシーンに、よろこびを添えてくれる…と思えた。

そんな風に思うと、新型コペンとはこれまでになかった感覚を持ったスポーツカーだといえる。スポーツカーであることを、肩肘張らずリラックスして、ライフの中で楽しみ味わえる…まさにリアルな生活にフィットするスポーツカー、と感じたのだった。

[レポート:河口まなぶ/Photo:島村栄二]

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DAIHATSU COPEN Robe(ダイハツ コペン ローブ) 主要諸元 [※( )内はCVTモデル]

ダイハツ 新型 コペン(コペン ローブ[COPEN ROBE]) ボディカラー:ジョーヌイエロー

全長x全幅x全高:3395x1475x1280mm/ホイールベース:2230mm/車両重量:850kg(870kg)/乗車定員:2名/駆動方式:前輪駆動[FF]/エンジン種類:直3 DOHC 12V インタークーラー付ターボ ガソリンエンジン/総排気量:658cc/最高出力:64ps[47kW]/6400rpm/最大トルク:9.4kg-m[92N・m]/3200rpm/トランスミッション:5速マニュアルトランスミッション(7速スーパーアクティブシフト付CVT)/燃料消費率:22.2km/L(25.2km/L)[JC08モード燃費]/タイヤサイズ:165/50R16 75V/メーカー希望小売価格:1,819,800円(1,798,200円)[消費税込み]

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